輪胎195和185便宜 輪胎195和185有多少區別

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輪胎195和185有多少區別

195的輪胎和185的輪胎的區別：

1、185和195的胎有一定區別，185輪胎屬窄胎，抓地面積較195輪胎的小一些。

2、因和地面摩擦面積小些，所以油耗也要小些。只是開起車來穩定性就沒有195的胎好，因為195的胎寬一些，和地面接觸大一些，自然穩定性大一些。

3、但輪胎越寬和地面摩擦面積越大，油耗也越大，如果沒有方向助力器，開起來要笨重些。建議使用出廠配置的輪胎型號,就是最佳配合了。

擴展資料：

最早的輪胎是由木頭或鐵制造的，這從中國古代的戰車上和紳士馬車上都能看出。后來，當探險家哥倫布，在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊，這使他大吃一驚。

后來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。直到1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。

同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。

185輪胎和195油耗測試

換胎 185 vs 195油耗實測原胎：185 65 r14新胎：195 55 r15本次測試結論：1、為了里程表準確，事先計算周長1871.8 vs 1869.9，理論距離應是30.4KM vs 30.36KM，和實測吻合，差距可忽略，行車電腦反映不出來。2、油耗，增加0.1，折合2.3%其它測試結論：1、跑山，高速過彎，側傾斜明顯減小，車穩了很多，駕駛感覺提升明顯。2、小區泊車，打死盤子，方向盤明顯變重。185 65 r14以前的測試（油價6.23元）網頁鏈接195 55 r15，最新圖。（油價6.57元）2次測試，駕駛方面，基本無差別，都是用了2腳剎車。

185的輪胎和195的輪胎有哪些區別

1、185輪胎屬窄胎，抓地面積較195輪胎的小一些。2、185因和地面摩擦面積小些，所以油耗也要小些。只是開起車來穩定性就沒有195的胎好，因為195的胎寬一些，和地面接觸大一些，自然穩定性大一些。3、輪胎橫截面相差1厘米，輪轂相差1英寸，胎肩高與橫截面之比相差10％。4、195的輪胎會提高車的穩定性，高速轉彎會比原來的穩很多，安全性也提高，想要加大胎面，必然的輪胎的高度就要矮點。