新大洲本田dio參數 新大洲本田DIO功率是多大

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新大洲本田DIO的介紹

DIO源于西班牙語，其含義是上帝之愛！作為1988年本田在日本推出的一款經典小型踏板車型。DIO是一款暢銷日本和北歐美。2002年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投產，專供國外市場，迄今以累計出口88萬輛，銷往十個國家和地區。

新大洲本田DIO功率是多大

Dio采用50cc二沖發動機，或是同樣由新大洲本田生產返銷日本多年的50cc四沖Dio，而是采用了更大排量的125cc四行程發動機，是新大洲本田在承襲過去DIO經典的設計元素基礎上，以外觀造型及舒適性為主要開發理念，再度于中國內銷版的Dio上實現了高經濟性和輕便性的一款踏板車。

Dio的最大傾角編輯部估計應是勝過目前市售的其他100cc十寸輪圈車款，在十二寸輪圈踏板車款中也能列于頭排，就售價、配備、動力與實用性整體來看，Dio算是Honda在兼顧中國各方面使用訴求而設計的難得佳作。

新大洲本田DIO有什么缺點

1、DIO的騎行一個小時后最好要休息十五分鐘，因為后輪胎比較熱。輪胎被扎破一次，先是用膠條應急一下，然后騎到售后火補，價格30塊錢。4新大洲本田DIO的空濾就是一大敗筆，換空濾很麻煩，自己要換的話很容易把卡扣掰掉，喜歡自己換空濾的朋友要小心。

2、如果騎行環境一般的話，2500公里換一次機油，空濾我建議8000公里換一次。機油我嘗試過1000公里，1500公里，2000公里換，最后發現2500公里比較合適，空濾3700公里在售后拆下來一次，發現還很干凈，所以8000公里換一次空濾比較合適。

換機油用專用機油就行，最好自己按照說明書上換機油，因為售后都是圖省事，直接把車的機油放完后（不知道舊機油最大程度上排干凈沒有），擰上螺絲后直接加進去，機油加多了，對車不好。加少了，潤滑不夠，換機油一定要在發動機是熱的情況下排空機油。擴展資料

新DIO仍然保留原有DIO的總體造型及舒適性，搭載改良后的KVJ125cc發動機，保證充沛動力的同時兼顧高經濟性和高環保性能；

安靜低振動的特點能滿足眾多用戶使用需求，前后軸距和寬度的改善，令整車更為緊湊，能夠自如穿行和停放于狹窄區域。寬大的腳踏空間，加上優化設計的超低鞍座離地距離讓乘騎著有極佳的腳著地性，即使是小個子女性用戶也能輕松駕馭。

整車受力點及主支撐的優化設計，只需輕省用力即可支車。多功能電磁防盜鎖以及安全手剎保護裝置等多重人性設計。