高爾夫六1.6發動機行駛中聲音像跑車是什么問題?

這個發動機是ea111系統發動機的一種。高爾夫6使用的是第二種發動機，我個人認為，這個發動機是非常優秀并適合中國國情的。這個發動機缸徑沖程比為0.88，屬于小缸徑長沖程發動機，如此設計的結果可以使峰值扭矩出現的轉速降低。

車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

當發動機異響時，可以通過對汽車發動機異響進行分析，可找出問題。原因發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

高爾夫車門隔音條的設計，注定了老車風噪增大明顯，只能做加強隔音，門板輪拱和發動機的隔音都要做，不然效果不明顯。

一般是因為正時鏈條的影響會導致發動機抖動~而且由于這代車型的鏈條是金屬的，所以能聽到金屬鏈條運轉的聲音而且冷車啟動后由于機油沒有很好的潤滑所以也會導致抖動，原因很多。