高爾夫七是干式變速箱還是濕式變速箱

由于干式雙離合采用空氣體進行散熱，散熱效果不如濕式雙離合，而且離合器自身結(jié)構(gòu)的固有特性使其能承受的最大扭矩低于濕式離合器，所以這種變速箱的性能與濕式雙離合相比還是有一定差距的。

高爾夫七6排量的是濕式變速器，4t是干式變速器。變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

兩種變速器差別不大，所以搭載powershift的車型不會給車增加太多負荷。由于干式雙離合采用空氣散熱，干式雙離合的散熱效果自然不如濕式雙離合。離合器結(jié)構(gòu)的固有特性使其所能承受的最大扭矩低于濕式離合器。

高爾夫搭載的雙離合是7速干式雙離合，而6速的雙離合才是濕式的。大眾的六速和七速變速箱，七速的是干式雙離合變速箱，六速的是濕式雙離合變速箱。

大眾高爾夫7采用的是7速干式雙離合變速箱變速箱的型號為DQ200。這款變速箱被應(yīng)用在大眾旗下多款車型上變速箱的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的這款變速箱也是一款技術(shù)比較成熟的變速箱配合4T發(fā)動機可以說是一套很完美的動力組合。

其中高爾夫GTI搭載7速濕式動力換擋，0T渦輪增壓發(fā)動機，4T搭載7速干式動力換擋和5速手動變速箱，2T搭載7速干式動力換擋，6L搭載5速手動和6速手自一體變速箱 這款高爾夫車是大眾旗下最暢銷的車型之一。