渦輪發動機泄氣閥聲音 渦輪增壓發動機急松油時出現

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渦輪增壓發動機急松油時出現泄氣聲是怎么回事

是泄壓閥工作的聲音，渦輪在加油門開始工作時，把大量空氣壓縮并通過節氣門推進發動機燃燒室，但駕駛員松開油門踏板時，節氣門關閉。

但是渦輪的葉片并不會馬上停止工作，這個時候在渦輪和節氣門之間的進氣管道中仍然有殘馀的壓縮空氣，這股空氣如果不及時排放出去，強大的壓力就會對節氣門和渦輪葉片造成損傷。

科學原理：

渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。

踩油門有像泄氣一樣的聲音

保養基本注意事項：

一、汽油

要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。

二、機油

一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。

三、變速箱油

當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，并將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

四、動力方向機油

當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。

聲浪是渦輪泄氣閥的聲音嗎

所謂聲浪就是只發動機發出的轟鳴聲。要發出強力的聲浪，排氣管尤其是排氣尾段很重要。

聲浪只要是輛車開動了就有聲浪，只不過并不是所有的車聲浪都很震撼很有力或者很好聽。聲浪與渦輪毫無關系。

渦輪泄氣聲主要分兩種，高速或者說高壓泄氣是尖嘯聲，低速或者說低壓泄氣是普通的噴氣聲。

聲浪的大小與發動機轉速有關，轉速越高聲浪越強。渦輪泄氣聲只在發動機轉速降低的時候才有。通常換擋的時候需要松油門，這時候就會有泄氣聲，同時引擎聲浪將會減小。

至于哪個好聽，就得看各人喜好了。