科魯茲低速無力給油有頓挫感 科魯茲低速檔給油頓挫感

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加大油門就頓挫

加大油泵就頓挫，這樣的情況，很可能是變速箱的故障引起的。建議對變速箱檢查檢查。很可能變速箱內部緩沖片，閥體損壞引起的變速箱故障。具體的需要檢查一下。緩沖片損壞和閥體損壞都是變速箱常見故障，換改進的緩沖片和新閥體就能徹底解決問題。有不懂的可以問。我們幫忙判定故障，降低維修費用。這是變速箱常見故障維修的貼，檢測出，變速箱控制模塊故障，一定要這樣維修在變速箱故障維修中，準確判定故障能徹底解決問題。

6AT變速箱

損壞的緩沖片

緩沖片損壞，車會出現頓挫，沖擊，加速無力，沒有倒檔，沒有前進擋，無法行駛等問題，換改進的緩沖片就能防止再次出現故障問題。

閥體總成

閥體和電腦合稱閥體總成，其中，閥體如果損壞，車會出現頓挫，沖擊，入檔延遲等問題，換新的閥體可以解決問題。1

低速檔給油頓挫感

手動可以變速箱，低速擋頓挫，很可能是的點火線圈的問題，具有要檢查一下。如果自動變速箱，出現低速擋頓挫問題，很可能是變速箱中的緩沖片，損壞引起低速擋頓挫問題，換改進的緩沖片就能徹底解決問題。判定故障是維修的關鍵，能降低維修費用。我們可以幫忙判定故障，降低維修費用，有不懂的可以問。先了解更多的常見故障可以看這里檢測出，變速箱控制模塊故障，一定要這樣維修

損壞的緩沖片是這樣的。主要是材質不好，容易損壞，斷裂。換改進的緩沖片就能徹底解決問題。

變速箱電腦

自動變速箱電腦也是容易壞的。要留意了。解決辦法是維修電腦，或換改進的變速箱電腦。

低速加油頓挫一沖一沖

如果是雙離合版，出現這種情況很正常。如果是使用at變速器，出現這樣的情況可能是因為變速器油太久沒有更換。出現這樣的情況后，建議檢查是否需要更換變速器油。是旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4666mm(毫米)、1807mm(毫米)、1460mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。采用1.5升自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機。1.5升自然吸氣發動機最大功率84kw，最大功率轉速6,600rpm，最大扭矩146Nm，最大扭矩轉速4,000rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發動機的重量，可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.4升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大功率轉速5,600rpm，最大扭矩240Nm，最大扭矩轉速2000~4000rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和變速比。