正時皮帶壞了維修需要多少錢 發動機鏈條壞了修一下多少錢

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汽車發動機壞了,維修需要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，張緊輪。

發動機大修好還是換新好：

從開支上看，全新的發動機大概占據了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那么更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發動機的。

從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，后期出現故障的可幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。

途觀發動機鏈條壞了換一個多少錢

三百元左右。

發動機正時鏈條相對于皮帶，制造成本更高，維修更換費用也更貴，一般鏈條單品價格在300元左右，加上其他配件及工時費，更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右，具體與車型有關。

發動機正時鏈條簡介：1、正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進，排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式傳動更可靠，耐久性更好；2、正時鏈條相對于正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但并非終生免維護，在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。然而，正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損，會減少正時鏈條的壽命；3、不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的后果就有可能頂氣門，導致發動機不穩，加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。

發動機鏈條壞了修一下多少錢

發動機鏈條掉了修一下要300左右具體要看什么車型來決定價錢。以下是發動機正時鏈條的介紹：1、正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣與傳統的皮帶驅動相比鏈條驅動方式傳動更可靠耐久性更好；2、正時鏈條相對于正時皮帶使用壽命更長故障率更低但并非終生免維護在發動機運轉過程中正時鏈條與鏈輪間會有磨損也有一定的使用壽命。然而正時鏈條靠潤滑油進行潤滑如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好容易加劇磨損會減少正時鏈條的壽命；3、不過即使正時鏈條的壽命到了也不會立馬斷掉而是被逐漸拉長拉長的后果就有可能頂氣門導致發動機不穩加速無力也可能會跳齒造成發動機故障。