哪些車發動機聲音小 什么品牌汽車發動機噪音最小

什么品牌汽車發動機噪音最小。看你喜歡歐美車還是日韓車，現在法系、德系的也都不錯；再有就是看價位。首先，歐美、德系車相比日韓、法系車要比較費油一些，排氣量也相對較大一些，發動機聲音相對可能也較大一些，而且這個車系空調都比較猛，冷熱都快！發動機帶動它們時聲音也跟著增大；但是高端價位的就不一定了；日韓、法系車相對發動機聲音較小一些，尤其日韓車，但是日韓車和歐美車尤其是德系車的發動機燃燒是兩碼事，德系車發動機缸里是高溫燃燒，所以馬力大，技術先進于日韓車！安全性也高于日韓車；有些地產車現在技術也不是不先進，也可以考慮一下！

什么車發動機聲音小省油。我在這推薦2款，1，東風日產軒逸，2700mm的軸距，超大的乘坐空間，座椅猶如沙發，非常舒適，先進的發動機非常寧靜，采用連續可變氣門正時技術，不僅省油而且動力強勁。外觀大氣穩重，現在還有1.5萬的優惠。2，東風本田思域，2700Mm的軸距達到B級車的水平，內飾做工用料非常精致，科技感十足，外觀時尚動感，發動機技術先進采用i-VTEC技術，絕對的省油1.8L排量卻只有1.5L車型的油耗，實際油耗大概在6.9－8.0L、100km。而且動力強勁達到2.0排量的馬力。兩款車都是日本三大汽車廠商的產品，故障率極低，值得你考慮

哪個品牌汽車發動機聲音小。勞斯萊斯的發動機聲音小。

汽車發動機聲音小和兩個方面有關系，一是發動機平順性，也就是發動機自己在高科技支持下運轉平順，燃燒爆震小。二就是降噪隔音效果好。在發動機自身技術較高的主要來自意大利和德國，德國的奔馳、寶馬等都為世界級豪華汽車做發動機配套，例如勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等很多發動機的基礎都來自這兩個廠家，然后回去改造。意大利的汽車發動機雖然強勁，但在降噪上的功夫還不及德國。奧迪汽車高端車雖然噪聲效果優異，但是，他們采用的卻是外部控制，例如隔音技術、聲波技術等，其聲波技術就是在發動機艙內對發動機產生的正弦波，用一個付弦波進行干擾。