現(xiàn)代途勝哪里便宜 現(xiàn)代途勝優(yōu)惠3萬

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下現(xiàn)代途勝哪里便宜的問題，以及和現(xiàn)代途勝優(yōu)惠3萬的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

現(xiàn)代途勝落地價多少錢

現(xiàn)代途勝新款1.6t這款車落地價格介紹：1、現(xiàn)代途勝新款1.6t這款車落地價格：59萬指導價：排量：0L變速箱：手自車身結構；2、對于這款車來說2015款1.6T雙離合兩驅智能型性價比就很高了，途勝作為韓系的現(xiàn)代車型來說，配置絕對是豐富的，但是除了配置在動態(tài)駕駛感受上不理想，雙離合變速箱換擋邏輯很不好，換擋拖沓，頓挫感很強，不如6AT的變速箱；3、合資緊湊suv自動擋17萬可以上路還是很大的誘惑力了比同級別日系優(yōu)惠2萬-3萬大眾4-5萬不過這個級別建議上日系，新crv因為機油問題停售了，還可以等等明年的rav4換代看諜照是硬派風格，日系產品換代較慢，保值率高。

現(xiàn)代途勝為什么要降價

目前看來，在國內汽車市場，合資汽車品牌已經不像幾年前那么火爆了。最近，一些本土汽車品牌發(fā)展迅速，已經發(fā)展到即將與國內外合資車平分秋色的地步。尤其是在SUV領域，國產車的表現(xiàn)更是出色。

這種發(fā)展趨勢確實在一定程度上對合資汽車是一個很大的打擊，其中韓系車受到的影響最為嚴重。除了近幾年國產車的快速發(fā)展之外，造成這種情況還有一個原因，就是消費者的主觀因素，使得很多消費者從內心里不愿意從這個國家購買汽車，從而導致這一系列汽車在中國市場的銷量急劇下降。

比如這款以緊湊型SUV為主的現(xiàn)代途勝，剛推出時售價24萬元。有一段時間，這款車非常受歡迎，但現(xiàn)在新車即使降價10萬元，目前的銷量也不到10000輛，與去年每月20000多輛的銷量相比非常糟糕。

這輛車看起來很高。總部網格部分設計外觀結構為六邊形，飾以亮銀鍍鉻條。這種設計風格讓整車看起來非常高貴。前車左右兩側的大燈設計也非常犀利，車前下方的霧燈看起來非常醒目。車身側面的線條非常流暢。總的來說，這款車在外觀上給人一種非常舒適的感覺。

圖森的新車配備了兩種不同類型的發(fā)動機，但在正式銷售后，卻收到了許多關于發(fā)動機質量的投訴，這讓許多消費者和想購買它的人非常不滿意。很大程度上，質量問題也可能是圖森銷量下滑的重要原因之一。

性價比的選擇***現(xiàn)代途勝優(yōu)惠3萬

近日，我們從北京現(xiàn)代北京某經銷處了解到，2020款現(xiàn)代途勝有著3萬元左右的優(yōu)惠，新車指導價為16.99-21.99萬元。優(yōu)惠后的價格大約為13.99-18.99萬元。

外觀方面,途勝采用現(xiàn)代家族式設計，大面積的鍍鉻中網力量感十足，日間行車燈處為GrandMaster的設計。車身側面,整車視覺感受大氣、時尚。

車身尺寸方面，途勝的長寬高分別為4545/1850/1670mm，軸距為2670mm。來到車尾，途勝采用了當下流行的貫穿式尾燈，非常符合當下年輕人的審美口味，并且在夜晚的辨識度十足。

內飾方面，中控臺處采用左右對稱式設計，上方大尺寸的多媒體交互系統(tǒng)頗為吸睛，座椅的乘坐感和舒適感也達到同級別優(yōu)先水平。動力方面，途勝搭載1.6T發(fā)動機，最大馬力為177匹，最大扭矩為265牛·米；傳動系統(tǒng)方面則匹配7擋雙離合變速箱。