別克車一年當(dāng)中啥時(shí)候最便宜 別克汽車一般多長(zhǎng)時(shí)間降價(jià)促銷

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最便宜的車多少錢

2013款凱越 1.5L手動(dòng)經(jīng)典型

級(jí)別：緊湊型車

變速箱：手動(dòng)

排量：1.5L長(zhǎng)x寬x高：4515x1725x1445

質(zhì)保：兩年或6萬(wàn)公里

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：7.27-9.69萬(wàn)詢底價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.69萬(wàn)元

全款購(gòu)車：總價(jià)約11.07萬(wàn)(公式計(jì)算，僅供參考)

別克汽車一般多長(zhǎng)時(shí)間降價(jià)促銷

一般一年就會(huì)有小幅度優(yōu)惠，三年就會(huì)有3W左右的優(yōu)惠。

別克是來(lái)自美國(guó)的汽車品牌，漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)，顯然別克擁有很強(qiáng)大的實(shí)力。或許一開(kāi)始確實(shí)如此，但現(xiàn)在別克品牌完全是靠中國(guó)市場(chǎng)撐起，其在美國(guó)市場(chǎng)上的狀態(tài)幾乎處于奄奄一息。而其實(shí)別克在中國(guó)的情況也不好，新車上市沒(méi)幾個(gè)月就要搞優(yōu)惠促銷，二手車市場(chǎng)上的貶值率高居不下。

而與老款凱越和君威高保值率形成對(duì)比的則是新生代車型超高的貶值率，除了GL8和昂科威能夠保持超過(guò)60%的保值率，其他別克車型的前三年貶值率還是非常高的。

一般來(lái)說(shuō)，二手車一年車齡的貶值率平均水平為20%，而通過(guò)下圖可以看出只有GL8能夠勉強(qiáng)達(dá)到平均水平，英朗則呈現(xiàn)出了32%的高貶值率。而且別克車型新車銷售時(shí)優(yōu)惠幅度很大，所以實(shí)際的貶值率要比數(shù)據(jù)顯示的更高。

賣不出去——降價(jià)——貶值——更加賣不出去，目前的別克就是因?yàn)橄萑肓诉@樣的死循環(huán)當(dāng)中所以才會(huì)不好賣貶值快。使別克陷入死循環(huán)的最根本原因就是車的質(zhì)量沒(méi)做好，當(dāng)初別克就是靠著質(zhì)量來(lái)站穩(wěn)市場(chǎng)的，卻成了小毛病的代名詞。如果不能擁有自己的優(yōu)勢(shì)，那么就將無(wú)法在市場(chǎng)上生存。

最便宜的車是哪一款

別克最便宜的是凱越，定位是緊湊型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為8.39-9.99萬(wàn)，它是別克旗下的一款最入門的緊湊型轎車，它的發(fā)售也是針對(duì)一些預(yù)算不太足的消費(fèi)者，想買一臺(tái)日常代步的家用車這一需求。不過(guò)別克的三缸是好多人選擇的障礙，個(gè)人覺(jué)得所有車都沒(méi)有完美的，滿足自己大部分需求就好！