2014款寶來運動版是電噴還是缸內直噴
TSI發動機采用缸內直噴的供油方式,最大功率為96kW(131ps)/5000rpm,最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm;6L自吸發動機采用多點電噴的供油方式,最大功率為77kW(105ps)/5000rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm。
屬于電噴發動機,沒有化油器。寶來(查成交價|參配|優惠政策)是電噴,沒有化油器。化油器是一種精密的機械裝置,利用進氣氣流的動能來霧化汽油。它在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合。
這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高。大眾寶來前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
下面我們來介紹一下:寶來搭載的4T和5L發動機分別采用直噴和多點噴射的供油方式。EA211-DJS發動機采用直噴方式,建議使用95號汽油。這款發動機實際排量1395ml,進氣方式為渦輪增壓。
這款發動機搭載了缸內直噴技術。寶來是緊湊型級別的車,寶來是一汽大眾旗下的車型,其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。該車的長寬高分別為4523mm、1775mm、1467mm,軸距為2610mm。
TSI發動機 全新寶來全系車型滿足EU5排放標準,其中搭載的4TSI發動機擁有渦輪增壓和汽油缸內直噴的TSI技術,燃油直接噴射入缸,充分燃燒,動力轉化更直接、更高效。
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