選車看銷量還是拼實力?大眾邁騰對比日產天籟

在當時，天籟公爵的定位要比那時的大眾帕薩特、邁騰更高，也是婚慶市場上的?？?。憑借天籟的優異表現，日產在國內擺脫了鄭州日產時代商用車、工程車的標簽，邁向更高端的乘用車市場，也為后續英菲尼迪引入國內鋪平了道路。

值得一提的是，2020款天籟能夠在0-144km/h的速度范圍內實現智能巡航，遇到復雜路況還會自動調整并及時制動，可以打破低速跟車的局限，適應能力更強且安全性更高。

新款邁騰車型內飾整體布局與改款之前并沒有什么大的區別，只在一些裝飾條和配色及皮質拼接處略有調整，基本延續了大眾車型內飾做工比較精致的理念。

汽車工業聯合會發布的8月份最新汽車廠商銷量數據顯示，東風日產以95826輛位列第二，僅次于一汽大眾和SAIC大眾，成功超越上汽通用、吉利和長安。當然，東風日產的成績是旗下車型銷量強勁。

相比之下，日產天籟的三圍要略大一圈，能提供更舒適的乘坐空間，586L的后備廂容積也能放下更多的日常物品。大眾邁騰則支持后排座椅4/6比例放倒，在部分場景下能提供更大的儲物空間。

所以整體來講，我還是比較喜歡日產天籟這款車的，畢竟它的做工還有檔次感，真的非常的優秀，能力也不輸大眾邁騰。