17寸輪胎比19寸便宜 17寸和19寸輪胎使用上有什么區(qū)別

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17寸輪轂比19寸的大多少

1寸=25.4mm,平時(shí)說輪轂多少寸,都是說的直徑。也就是17寸的比19寸的直徑小2寸,大概50mm左右。但是輪轂除了直徑外,還有寬度,比如6J或者7J,這是輪轂寬度。

輪緣越大，輪胎越扁平，整體彈性越差，在不平路面上消化和過濾車輛震動(dòng)就越困難，這意味著輪胎越薄，鼓包和爆胎的可能性就越大。這樣一來，懸架系統(tǒng)對(duì)路面狀況的反饋將變得遲鈍，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將變得更大，滾動(dòng)阻力將增加，燃油消耗也將增加，并且會(huì)有一個(gè)干燥的轟炸加速器不工作。

因此輪轂不是越大越好，應(yīng)追求符合汽車的整體性能，達(dá)到均勻綜合，并且明確自己的側(cè)重點(diǎn)。SUV車型胎壁比較厚、輪轂比較大，而跑車性能車胎壁比較薄、輪轂比也不小，一般小家轎輪轂特別小，胎壁相對(duì)也很厚。

沒有正確選擇合適的輪轂

輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。

例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，日后車主打算將其升級(jí)至多活塞剎車系統(tǒng)，ET值和輪轂尺寸過小都會(huì)影響到正常安裝，這樣在升級(jí)剎車系統(tǒng)的時(shí)候，又要二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。

17換成19寸輪胎有什么弊端

17寸換19寸的話，輪胎鋼圈必須一起換

1、速度表會(huì)不準(zhǔn)，行駛速度表是根據(jù)輪胎轉(zhuǎn)速計(jì)算的，所以你懂的

2、減震器是有行程的，換之前最好咨詢專業(yè)人員，不然換完了以后，車子一過坑輪胎都磨到輪鼓罩就悲劇了

17寸和19寸輪胎使用上有什么區(qū)別

在同樣輪胎直徑和寬度的情況下：

1、17寸輪胎舒適性比19寸好，操控性比19寸差。19寸的輪胎需要輪輞保護(hù)，以免影響輪轂的安全；

2、19寸剎車性能和高速性能也比17寸高很多，相應(yīng)的19寸價(jià)格也比17高很多，因?yàn)?9寸的規(guī)格比較稀少，價(jià)位偏高。

3、19寸輪胎和輪轂看起來漂亮，大氣