為什么北京買車比成都便宜嗎 為什么西部成都的汽車價格比東部上海還高

這篇文章給大家聊聊關于為什么北京買車比成都便宜嗎，以及為什么西部成都的汽車價格比東部上海還高對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

住在成都,到北京去買車能買回來嗎有什么限制嗎

到北京買車沒有任何限制，只是你要問清購買的車型有沒有限制能在全國銷售，汽車廠家為了保護銷售商，一些汽車銷售處可以銷售全國，有的汽車銷售只能銷售本省地市，所以你要問清楚，要不然回去之后是報不上戶口的。

北京買車價格很便宜是否是騙局。

便宜車確實有欺詐消費者的現象存在，購買需謹慎。網上報價眾多，其中必定魚龍混雜，一些超低價并非北京正規4s店的報價，而是僅提供購車的相關服務，實質就是“中介”，甚至是虛假宣傳，專門通過低價來騙取外地消費者來北京購車，從新聞報道中也能看到多起北京當地二級汽車代理商欺詐消費者來京購車的案例。

北京買車的確便宜不少，并非所有便宜車都是騙局。北京作為一個直轄市，經銷商很多，意味著競爭壓力很大。如圖是一汽大眾在北京市的經銷商，總計有39家；而上海和廣州分別只有17和9家經銷商。并且汽車行業講究區域營銷，意思就是國內市場分為多個區域，例如華南區、西南區、華北區等等，而區域各自管理自己的經銷商，價格也可以根據自己的銷售情況來自行調整。

擴展資料：

異地購車注意事項：

1、成本問題：如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離遙遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等。

2、上牌問題：這個應該是異地購車最關心的問題，確認上牌地的車管所，是否允許異地購車，回來交稅上牌；提車時確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。

3、臨保臨牌問題：如果提車后駕車離開北京，必須在北京車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款并扣12分。建議駕車離開北京前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。

為什么西部成都的汽車價格比東部上海還高

這個問題我看還是企業的一個不正當競爭的一個具體的行為，上海私人買車要買“號牌”是上海市政府規定的，是政府行為，而北京不需要買，作為上海想把消費者買車付出的“號牌”錢，表面上降低了車價，優惠了買車的消費者，其實是企業和政府串通好，賄賂了政府，這完全是一種賄賂行為，或者說是一種不正當的競爭行為。為什么這樣說呢？因為買車人的買“號牌”錢已經在買車前就把號牌錢交給了上海市政府，被政府拿走了。算算賬就會知道，上海的朗逸品軒1.6手自一體的車，在上海12.33萬＋3萬的好牌費＝15.33萬，也就是說買車人買這輛上海的車，用去了15.33萬。

這樣算算帳就不難看出這個問題的實質是什么了，上海企業賺了錢，上海市政府得了利，上海的買車人占了便宜，表面上是三方得利。可是實質上是地地道道的“地方保護主義”，除了上海，北京得了點好處（因為北京是首都，中央政府的各個部門所在地，給點好處，企業定價的可能性才可能行得通，）外，全國任何地方的該車價格，都是向成都一樣14.56萬。

“地方保護主義”公然在上海就行得如此大大方方。如此“名正言順”，如此的傲慢霸道？絲毫的不把全國的其他省市看在眼里，把大多數消費著放在心上，在當今我們國家不斷走向法治的現在，還這樣蔑視一切的做法，是何等的讓人氣憤！希望當事的相關方面應該給全國人民一個合理的說法！和解釋！違法行徑必須得到制止和糾正！