漂移入彎更快嗎 漂移過(guò)彎真的很快嗎

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賽車(chē)?yán)锩媸褂闷剖沁^(guò)彎的最快方法嗎

不是，漂移過(guò)彎決不可能比一般過(guò)彎快，你可以用加大下壓力的方法使車(chē)子更快地過(guò)彎，所以一般賽車(chē)都不用漂移過(guò)彎。

漂移過(guò)彎能使車(chē)子出完后能夠快速將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加到最合適的轉(zhuǎn)速（即扭矩最大），故這種過(guò)彎方式多在拉力賽中使用。

汽車(chē)漂移和普通過(guò)彎哪個(gè)快

看過(guò)彎前汽車(chē)的速度，如果過(guò)彎前速度在150以下，漂移快；飄逸過(guò)彎時(shí)汽車(chē)速度在90到110之間，這個(gè)是有科學(xué)依據(jù)的。漂移不可能超過(guò)110，但普通過(guò)彎就不一樣了，取決于車(chē)的速度。如果車(chē)速過(guò)快，采用走外道切內(nèi)角的過(guò)彎方式要比漂移快，因?yàn)檫@種過(guò)彎方式?jīng)]有速度的限制，全憑車(chē)的性能和車(chē)手的操控能力。最簡(jiǎn)單的道理就是看F1，沒(méi)人過(guò)彎用漂移，而F1賽車(chē)過(guò)彎速度都在200左右甚至更快。

一句話總結(jié)，漂移的速度在90到110，走外道切內(nèi)角過(guò)彎速度沒(méi)有限制，怎么比較就看你自己認(rèn)為了。

漂移過(guò)彎真的很快嗎

總體上來(lái)說(shuō)，抓地過(guò)彎快。

這是因?yàn)槠频母拘砸蛩貋?lái)決定的，那就是漂移是使車(chē)輪處于“邊滾邊滑”的狀態(tài)，而要達(dá)到這個(gè)狀態(tài)，就必須加大對(duì)車(chē)輪的摩擦力，類似于急剎車(chē)，所以有些漂移說(shuō)，要拉手剎，就是這個(gè)原因。

另外，漂移過(guò)后的出彎，常常會(huì)因?yàn)檐?chē)輪“輪速”過(guò)低，造成出彎速度過(guò)慢，影響了過(guò)彎的時(shí)間，所以造成入彎多制動(dòng)，出彎輪速慢。

漂移只能在一些特定的場(chǎng)合出現(xiàn)，要么就像頭文字D里面的下坡且多急彎的賽道，或者，就是地面抓地力不好的拉力賽（那也只是小漂）。

至于F1，漂移對(duì)F1來(lái)說(shuō)，就是失誤，有時(shí)還是致命的（車(chē)滑出去了），且F1對(duì)抓地力的要求很高，像暖胎、磨胎、增加下壓力，都是對(duì)抓地力的需要。

在急彎里，像回頭彎（發(fā)夾彎），F(xiàn)1也是抓地過(guò)去的。