ea111雙增壓參數 大眾ea111雙渦輪增壓發動機缸蓋螺絲扭矩為多少

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國產ea111可以換雙渦輪增壓嗎

產地不同我覺著最重要的還是心里感覺不同覺著進口的好

EA111這個級別的發動機可以說技術不是先進的，國產和進口的EA111性能上市一樣的

但是進口尚酷裝的雙增壓的EA111技術就是非常先進的了，和普通單渦輪增壓的EA111還是有很大區別的

大眾ea111雙渦輪增壓發動機缸蓋螺絲扭矩為多少

擰緊缸蓋螺絲的公斤力，是需要根據螺栓的規格大小來決定的，一般發動機缸蓋螺絲需要緊8-9公斤，連桿5-6公斤，曲軸則是10公斤，具體需按照使用說明書的要求。但正所謂熟能生巧，當你熟練有經驗之后，即使沒有具體的標準數據，也是可以通過擰緊的手感進行判斷的。

但千萬不要擰得過緊了，不然的話就會導致螺栓受力過大，不僅造成內部螺紋出現滑牙的情況，甚至直接拉斷也是有可能的。所以，大家在擰緊之前，一直要確定好螺栓的力矩大小。

渦輪增壓發動機保養注意事項

渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，增加了氣缸的進氣量，當然也增加了燃油量。

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。

ea111發動機怎么樣通病

ea111發動機為大眾集團生產的小排量發動機，為1.4升和1.6升兩種排量，主要搭載在一些緊湊型轎車身上，比如捷達、桑塔納、朗逸、高爾夫等。

Ea111發動機是大眾在2005-2006年推出的一款1.4L排量，采用雙增壓直噴技術的發動機。并且已經成為大眾很多車型的發動機。汽車的發動機作為汽車的核心部件，買車時需要對發動機的參數和動力性能進行測量。作為大眾的御用車型，大眾ea111發動機擁有可觀的燃油和動力，成為大眾品牌競爭力的先鋒。

其中，1.4升排量的發動機為渦輪增壓發動機，最大馬力為131匹，最大功率為96kw，最大扭矩為220N·m。1.6升排量的發動機為自然吸氣發動機，最大馬力為105匹，最大功率為77kw，最大扭矩為155N·m。

1.4升這款渦輪增壓發動機的渦輪增壓器和排氣管都采用了集成式的設計，從而減輕零件的體積和重量，進一步降低了汽車的油耗，使其燃油經濟性更高。而渦輪增壓系統上的渦輪葉片也使用的是小尺寸型號，可以有效的緩解渦輪增壓系統低速遲滯的問題。

1.6升這款自然吸氣發動機采用了雙頂置凸輪軸16氣門結構，具有可變進氣正時系統，在汽車行駛時更加平順。