尾氣不合格的修理 尾氣不合格在哪修理

大家好，相信還有很多朋友對于尾氣不合格的修理和尾氣不合格在哪修理的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享尾氣不合格的修理以及尾氣不合格在哪修理的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

尾氣不合格在哪修理

尾氣不合格在修理廠就可以清洗節氣門噴油嘴以及三元催化：1、汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣含有上百種不同的化合物其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等；2、尾氣在直接危害人體健康的同時還會對人類生活的環境產生深遠影響；3、尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生造成土壤和水源酸化影響農作物和森林的生長。

汽車尾氣檢測不合格怎么修理

一、三元催化器和氧傳感器

汽車尾氣不過關，首先想到的應是三元催化劑和前氧傳感器，發動機混合氣燃燒不充分的話，會有大量積碳生成，這些積碳會隨排氣管排放，會附著在三元催化器內部和氧傳感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧傳感器會解決許多車輛尾氣不合格的問題。如果所加的油品有問題，油中含有的硫、鉛、磷會造成三元中毒，導致三元催化器中毒失效，這種失效就需要更換，而單純是積碳的原因可以通過用草酸溶液清洗來恢復活性。

二、清洗或更換火花塞

火花塞、高壓包等點火系故障也會造成汽車排放超標，火花塞屬于易損件，最容易出現問題，火花塞工況差會造成排放污染加劇。而火花塞也容易積碳，也可以通過砂紙清理干凈或清洗劑的清洗來恢復活性，點火間隙也可以調整好。但如果火花塞燒蝕故障或者到了使用壽命，那就需要更換新的了，換新的或性能更好的，發動機工況會好很多，尾氣排放也會改善。

三、深度清洗發動機

如果清洗了三元催化劑、氧傳感器，換了火花塞，汽車尾氣排放仍然不達標，那怎么辦？如果出現這種情況，在排除空氣流量計、溫度傳感器等各傳感器沒有故障的前提下，那就需要給發動機做一次清洗積碳的大保養。清洗節氣門、油路、進氣道、噴油嘴等等，發動機內部積碳清洗干凈，發動機的工況也會改善許多，這樣就會避免發動機因混合氣不完全燃燒這樣的惡劣工況造成的排放污染加劇的問題。

機動車尾氣不合格怎么修理

汽油車的話，點火提前角（影響燃燒，燃燒不充分CO排放較高）、火花塞、節氣門（影響空燃比）、氧傳感、三元催化等的工作狀態均會影響尾氣排放，同時車涼尾氣排放高（主要影響HC的排放），排氣管漏氣尾氣排放低（CO、HC、NOx）都將變低。一般建議檢查氧傳感，三元催化轉化器，不行的話調節氣門，點火提前角，再不行就更換火花塞。

柴油車的話，清洗或更換空濾、機濾，清理排氣管，校油泵、油嘴。

切記不上發動機大修包，換四配套等。

希望能幫到你！~