2019款速騰變速器干式還是濕式 19款速騰變速箱是干的還是濕的

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速騰干式還是濕式

速騰使用的是干式雙離合變速箱，大眾速騰共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，在傳動系統方面，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

大眾汽車旗下推出的多款車型使用的都是干式雙離合變速箱，其中，230、280車型大多使用的是干式雙離合變速箱，330、380車型使用的是濕式雙離合變速箱。

大眾使用的雙離合變速箱之所以分為濕式和干式，這是因為變速箱產生的作用是不同的，干式離合器是通過金屬片的直接接觸傳動，變速箱的動力傳輸更加直接，相當于濕式雙離合來說，干式雙離合的傳動效率更高一些。

濕式雙離合在工作的過程中，從主動盤提速到油液離心力增大，再到從動盤提速，多了一套程序，所以濕式雙離合的響應速度慢一些。

從離合器的結構我們就能看出，濕式離合器的結構要更復雜一些，雙離合變速箱的結構越復雜，在工作的過程中能量損耗就越高，動力損失越大，產生的油耗也就會越高。

速騰雙離合是干式還是濕式2019

速騰使用的雙離合變速箱是干式的，濕式雙離合變速箱只會被大眾搭載2.0升渦輪增壓發動機和更大排量發動機的車型使用。速騰采用的是1.2t發動機和1.4t發動機，所以這款車沒有必要使用濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱是目前比較熱門的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似。這個變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制偶數檔，另一套離合器用于控制奇數檔。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。

干式雙離合變速箱換擋速度快，但散熱性能差，頓挫明顯。

濕式雙離合變速箱換擋速度比干式雙離合變速箱慢，但散熱性能更好，可靠性和穩定性更好，換擋平順性也比干式雙離合變速箱好。

濕式雙離合變速箱的扭矩也高于干式雙離合變速箱。

19款速騰變速箱是干的還是濕的

19款速騰的變速器采用的是干式雙離合變速箱。雙離合變速器分為干式和濕式兩種類型，主要區別在于散熱方式不同。干式離合器靠自然風來進行散熱，濕式離合器則采用機油進行散熱。因此濕式離合器的散熱效率更好，相對來說使用壽命更長穩定。而干式離合器沒有油阻，傳動效率更高。在雙離合器變速箱中，有兩組離合器，一組控制奇數檔，另一組控制偶數檔。當使用第一檔時，第二檔已準備就緒，從而換擋更加順暢，也更加快捷。速騰是一款緊湊型車，車身尺寸方面，長寬高分別為4753x1800x1462mm，軸距為2731mm，驅動方式均為前輪驅動。官方指導價為12.89~19.19萬元。