驅動橋有哪些作用是什么 驅動橋的作用是什么

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驅動橋的組成及作用

驅動橋一般由主減速器，差速器，半軸和橋殼等組成。

驅動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器，差速器，半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向，通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內，外側車輪以不同轉速轉向，通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。

驅動橋是傳動系統的重要組成，它擔負著降速增扭、變向差速的功能。在貨車，它是故障率較高的一個總成，在轎車上故障率雖然不高，但行車中的一些異響卻與它有關。

在維修中，最關鍵的技術就在于齒輪嚙合印痕的調整，它不僅考驗修理工的技術，也考驗修理工的耐心和責任心。它如果調整不好，會影響到主減速器的使用壽命。

主減速器：主減速器一般用于改變傳動方向，降低速度，增加扭矩，以保證車輛有足夠的驅動力和足夠的速度。差速器：差速器用于連接左右半樹，可使兩側車輪以不同的角速度轉動，同時傳遞扭矩，保證車輪正常轉動。

車軸結構：它是一棵實心的樹，將差速器的聯軸器傳遞到車輪，推動車輪旋轉并驅動汽車。橋殼：橋的整體式殼體因其良好的強度和剛度，安裝方便，應用廣泛，主減速器的調整和維護。發動機軸的軸承是發動機軸的一個組成部分。

車橋軸承的功能是支撐和保護最終發動機、差速器軸和車橋。

驅動橋的作用是什么

驅動橋的作用是：1、降速增矩；2、改變動力傳遞方向，傳遞動力；3、使左右車輪以不同轉速轉動，適應轉向要求；4、承載車架及車身的重力。驅動橋是由主減速器、差速器、半軸、橋殼組成的。驅動橋的功能是：1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；2、通過主減速器圓錐齒輪改變轉矩的傳遞方向；3、實現差速，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；4、實現承載及傳力矩。

驅動橋殼的作用是什么分為幾類各有何優缺點

作用：

1）支承并保護減速器、差速器、半軸等。

2）固定驅動輪。

3）支承車架及其上的各個總成。

4）承受并傳遞車輪傳來的路面反力和力矩。

分為兩類：

1）整體式橋殼：又分為整體鑄造、中段鑄造壓人鋼管和鋼板沖壓焊接等型式；

2）分段式橋殼：橋殼分為兩段，由螺栓聯結成一體。

優缺點：

1）整體式橋殼：整體式橋殼具有較大的強度和剛度，且便于主減速器的裝配、調整和維修，因此普遍應用于各類車輛上，但其加工困難。

2）分段式橋殼：分段式橋殼比整體式橋殼易于鑄造，加工簡便，但維護不便。當拆檢主減速器時，必須把整個驅動橋從車輛上拆卸下來，目前已很少采用。