彎梁和踏板那個便宜 彎梁和踏板摩托車哪個好

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彎梁和踏板摩托車哪個好

彎梁摩托車和踏板摩托車各有各的優(yōu)點和缺點。相對來說，彎梁車比同排量的踏板車省油，而且對不良路況的適應(yīng)能力要好于踏板車，踏板車沒有檔位比彎梁車好騎，而且便于攜帶物品，路上有積水時也不容易甩到身上，但它的油耗相對稍大，而且只適合良好路況行駛，不適合跑爛路。

彎梁車比踏板車和跨騎車省油嗎

正常的情況下，彎梁摩托車要比同排量的踏板摩托車和跨騎摩托車省油，特別是在新車的時候更明顯一些。在同種發(fā)動機排量和同種技術(shù)水平的情況下，彎梁摩托車的油耗最低，踏板摩托車的油耗最高，跨騎摩托車的油耗一般居于彎梁摩托車和踏板摩托車之間。一般在同種發(fā)動機排量的情況下，彎梁摩托車的重量相對要輕一些，這是有助于降低油耗的。而且相對于沒有檔位無級變速的踏板摩托車來說，雖然彎梁摩托車采用的也是自動離心式離合器，但由于它是有檔位的，所以油耗要比踏板摩托車低一些。而由于踏板摩托車的無級變速系統(tǒng)相對簡單不夠完善，所以油耗要大一些。而且這種情況在人多車多走走停停的城市路況會更明顯些。跨騎式摩托車一般比同排量的彎梁摩托車和踏板摩托車重量稍大一些，但由于普遍采用手動離合而且有檔位，所有油耗一般也要低于同排量的踏板摩托車。另外現(xiàn)在的彎梁摩托車一般發(fā)動機排量也比踏板摩托車和跨騎摩托車略小，所以這方面也對降低油耗有幫助。但由于彎梁摩托車畢竟采用的也是自動離心式離合器，在車舊了以后相對油耗增加的情況一般也比跨騎摩托車更明顯些，但踏板摩托車舊了以后油耗增加的一般更明顯，所以在這三種摩托車中，油耗最大的還是踏板車，其次是跨騎車，最省油的一般都是彎梁摩托車。