cbr500r外形參數(shù) cbr500r幾個缸

其實(shí)cbr500r外形參數(shù)的問題并不復(fù)雜，但是很多朋友都不太了解cbr500r幾個缸。所以，今天小編為大家分享cbr500r外形參數(shù)的一些知識，希望可以幫助到大家。下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

cbr400r和cbr500r坐高

坐高為790mm。本田CBR400的出廠價在同級仿公路賽車中并不貴，而到了二手市場，價格就突出出來了。它在日本二手市場上的收購平均價是同年代FZR400的2倍，比GSXR400和ZXR400也要貴一些，甚至比同年的VFR400還要貴。

本田cbr500r是四缸嗎

不是。本田CBR500R配置的是一款排量為471cc的直列雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率為37kW(50Ps)/8500rpm，最大扭矩為44Nm/7000rpm。

這臺發(fā)動機(jī)在中國國內(nèi)也有一款復(fù)制品，就是隆鑫仿制的被摩瑞500和凱越500探險車使用的那款同排量發(fā)動機(jī)，連技術(shù)參數(shù)幾乎都一模一樣。

好處是騎行姿態(tài)比較舒適，手把較高，也沒有采用卷曲著雙腿的高位腳踏，騎行姿態(tài)比較不那么戰(zhàn)斗，因為他本來就不是定位于激烈駕駛的方式。這款車價格低廉，只需要人民幣6.85萬元，并且特別省油，保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也低。

cbr500r幾個缸

兩個缸。雙缸機(jī)由于是兩個氣缸共同做工，來回的震動可以適當(dāng)?shù)牡窒噪p缸機(jī)的震動會相對比較小一些，其中異步雙缸的振動幅度會小于同步雙缸，在高轉(zhuǎn)的時候相對于雙缸機(jī)可以更加從容。此外，在高轉(zhuǎn)的時候，雙缸機(jī)的動力輸出的轉(zhuǎn)速范圍更寬一些，最大功率輸出的轉(zhuǎn)速會比單缸機(jī)更高，這樣的話就可以在中后段的時候拉爆單缸機(jī)。

發(fā)動機(jī)由活塞、氣缸體和氣缸蓋組成，氣缸蓋包含氣門機(jī)構(gòu)。火花點(diǎn)燃燃料與空氣混合物時會引起爆炸，推動活塞在氣缸體內(nèi)上下移動。氣門隨之打開和關(guān)閉，以便燃料與空氣混合物進(jìn)入燃燒室。活塞的上下運(yùn)動帶動曲軸轉(zhuǎn)動，將活塞的能量轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動。通過變速器將曲軸的旋轉(zhuǎn)力傳遞給摩托車的后輪。