高爾夫8來(lái)了,市面上的兩廂車有哪些好選擇?

飛度 參考價(jià)：8.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3683條)

作為兩廂車的經(jīng)典之一，新款飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是現(xiàn)階段低價(jià)位兩廂車的一個(gè)好選擇。最后說(shuō)說(shuō) 雖說(shuō)國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)逐漸萎縮，很多車企已經(jīng)放棄推出兩廂產(chǎn)品，但依然有車企在堅(jiān)持。

車身尺寸方面，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身長(zhǎng)寬高分別為4296mm/1788mm/1471mm，軸距為2631mm。更高的車身高度賦予了高爾夫更加寬裕的頭部空間，這也使得高爾夫的乘駕感受要更舒適一些。

如果考慮兩廂車，高爾夫肯定是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，畢竟高爾夫作為經(jīng)典的兩廂家用車，無(wú)論是操控，還是實(shí)用性，口碑是有目共睹的，而且數(shù)字化的提升讓這部“老”車更多了新鮮的科技體驗(yàn)，可謂是如虎添翼。

如果論動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，最好的是思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實(shí)上高爾夫最讓人不放心的不是引擎，而是7DCT的可靠性。所以如果你是追求運(yùn)動(dòng)的買家，兩廂思域是你的不二之選。

從內(nèi)部空間上來(lái)說(shuō)，后排兩廂思域相比高爾夫8有著明顯的優(yōu)勢(shì)，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，但腿部空間寬敞很多。

而全新高爾夫8的外觀也實(shí)現(xiàn)全面換代，全系標(biāo)配LED頭燈，頂配車型支持選裝矩陣式頭燈，主攻時(shí)尚感以及年輕化的用車氛圍，整體外觀依舊能看出德系身影。