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  • 2014邁騰2.0發動機型號,為什么1.8t燒機油,2.0.T不燒機油,發動機不一樣

    2023-11-01 14:30:00 作者:蔡金盛

    1、氣門油封腐蝕老化,密封不嚴。氣門油封可以說是發動機中最脆弱的部件。基本上行駛10萬公里以上的車都有這個問題。空氣濾清器堵塞會導致進氣不暢,使進氣壓力降低,形成負壓,使機油在負壓下被吸入燃燒室,造成機油燃燒。

    2、發動機好比是汽車的心臟,發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題,正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出過多則有可能發生燒機油。

    3、機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。

    4、大眾8T的發動機燒機油還是0T的發動機燒機油 不僅僅是大眾燒機油,其他車型也燒機油,這已經是一個常態化的事情了。修復治理燒機油最有效和簡便的方法如下:大多數大眾車燒機油都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。

    5、如果確定是熱車燒機油,并不嚴重,出于安全考慮,可以先進行氣缸壓力測試。

    6、大眾車燒機油的原因,大眾車燒機油這樣解決 先檢查好燒機油相關配件原因,排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。

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