八代Gti備胎上的是什么

高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4602條)

高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI的備胎輪圈是鐵的，不是鋁合金材質(zhì)的，不過高爾夫GTI的備胎全尺寸的輪胎，不是小尺寸備胎。

這款車的備胎是全尺寸輪胎，但不可以長期使用備胎。【備胎不是長期使用的輪胎，本身就存在安全隱患】備胎實(shí)際上是應(yīng)急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產(chǎn)廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。

高爾夫gti輪胎的配置上選用了固特異225/45R17輪胎。高爾夫gti輪胎選用的固特異Eagle，F(xiàn)1是性能玩家追捧的高性能輪胎。其獨(dú)特的不對稱花紋看起來是沒有任何規(guī)則可尋的，但實(shí)則是兼顧了噪音、排水與分散接地壓力。

代GTI的18寸輪轂是5J的，輪胎225/40 R18。很多人買來8代GTI都是來改裝的，可以給你一些建議。高8目前還沒啥案例出來，不過應(yīng)該還是和新A3基本一致。孔距還是祖?zhèn)鞯?×112，中心孔51。

備胎支架松動：備胎支架固定不牢、松動或者損壞，也會導(dǎo)致過減速帶時在后備箱內(nèi)產(chǎn)生異響的情況。后備箱內(nèi)物品滑動：如果后備箱內(nèi)其他物品沒有固定好，它們在通過減速帶時可能會滑動并撞擊到工具和備胎上，從而產(chǎn)生異響。

而底盤上，八代GTI提供了新的自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，使用了McPherson前橋和多連桿后懸架，該系統(tǒng)稱為DCC，在對道路狀況做出反應(yīng)的同時，還考慮了轉(zhuǎn)向輸入，制動和加速度，幾乎可以立即更換自適應(yīng)阻尼器。