尼桑370z參數 尼桑370Z最高時速是多少

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于尼桑370z參數，尼桑370Z最高時速是多少這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

尼桑370Z最高時速是多少

250公里/小時.日產370Z的繼任者預計將于今年年底前亮相，并于2019年上市。同時外媒稱，新車將與共享平臺，其中Nismo版本的功率可達475馬力。

2015年4月20日，上海車展，日產推出了款全新車。新車采用了更運動的外形設計。動力部分搭載了一臺自然吸氣發動機，最大功率輸出350馬力(261kW)，峰值扭矩374nm；新的變速器汽車匹配的是6速手動變速器或7速自動變速器。車價64.5萬。

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2021款尼桑370z中國有售嗎

有。2021款尼桑370Z在年的時候在中國還沒上市，不過在一些大城市進口車商有保稅區可以有售的美規車，主要是位于北京、上海和深圳這三個地方，僅此是這三個地方，其余地方都沒有，該車的身價是60萬，機甲的風格，非常的迷人。

日產370Z怎么樣值得買嗎

作為兩款早已名聲在外的跑車，無論是日產370Z還是GT-R似乎都不用再向人們證明什么，但對于國內消費者而言，久久未能引入的370Z確實需要向這片土地上的人們做出個“交代”，至于家喻戶曉的GT-R，還是讓它為自己的小兄弟多騰出一些篇幅吧。

日產370Z的外觀充斥著凌厲的元素，銳利的前、后大燈遙相輝映，楔形設計的車身線條配合充滿立體感的輪轂則散發出強烈的運動氣息，幾處看似不經意間的設計卻是日產工程師出于降低風阻的考慮。

對于中國市場來說，370Z作為五十萬左右的硬頂跑車，對應最直接的對手應當是奧迪TT、保時捷Cayman。相比之下370Z所搭載VQ37的吸引力，實在要比兩位德國對手的2.0T發動機大太多了。

這款發動機不僅能帶來更加線性的加速感受，更關鍵的是更渾厚的“嗓音”，VQ37VHR在對結構進一步優化后，極限轉速延后到了7600rpm。尤其在改裝了排氣之后，370Z能讓消費者對自己錢包中流失的50萬露出毫不吝嗇的笑容。

并且這款發動機可不是賣弄情懷只輩，標準版的370Z就可以在4.8秒內完成0-100公里每小時的加速，更不要提加強過后的NISMO版本。要知道這是一款已經上市10年之久的車型，09年上市的2.9L水平對置6缸Cayman需要5.7秒才能完成0-100公里每小時的加速。

370Z已經離我們遠去，但是據說廠家正在開發他的繼任者，390Z，希望390Z能夠變得更強！