自動(dòng)擋車(chē)路口剎車(chē)熄火 自動(dòng)擋的車(chē)緊急剎車(chē)為什么會(huì)熄火

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現(xiàn)代汽車(chē)在等紅燈停車(chē)的時(shí)候，通常會(huì)使用一種被稱(chēng)為“Start-Stop”（啟停）系統(tǒng)的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)能夠在車(chē)輛停車(chē)、掛入空檔，且踩下剎車(chē)踏板一段時(shí)間后，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)約燃油、降低排放和環(huán)保。

當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)后，啟動(dòng)停止系統(tǒng)感應(yīng)到剎車(chē)踏板被踩下，并根據(jù)一定的算法計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和溫度等參數(shù)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于適合熄火的狀況，系統(tǒng)就會(huì)關(guān)閉點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，避免浪費(fèi)燃油和排放廢氣。

當(dāng)駕駛員松開(kāi)剎車(chē)踏板或者輕踩油門(mén)，啟動(dòng)停止系統(tǒng)就會(huì)立即重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以便在需要時(shí)能夠快速加速行駛。這樣的系統(tǒng)通常可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的設(shè)置進(jìn)行控制，駕駛員可以根據(jù)需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整或關(guān)閉。

綜上所述，現(xiàn)代汽車(chē)等紅燈踩剎車(chē)自動(dòng)熄火，是由先進(jìn)的啟停系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，其主要目的是為了節(jié)約燃油、降低排放和環(huán)保。

自動(dòng)擋的車(chē)緊急剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致車(chē)子熄火，屬于正?，F(xiàn)象，是因?yàn)閯x車(chē)過(guò)快超過(guò)變速箱的反應(yīng)速度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，則可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或者節(jié)氣門(mén)存在故障，需要送去維修單位檢查。急剎車(chē)對(duì)車(chē)輛會(huì)造成的損害包括輪胎磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低、離合系統(tǒng)壽命降低、油耗增加、剎車(chē)系統(tǒng)損耗大等。

盤(pán)式剎車(chē)由于可以有效散熱，成為當(dāng)前剎車(chē)系統(tǒng)的主流。在高速行駛時(shí)進(jìn)行急剎車(chē)或短時(shí)間內(nèi)多次剎車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)能夠保持較佳的剎車(chē)性能，提高車(chē)輛的安全性。