奧迪a6l進(jìn)氣歧管翻板維修 奧迪進(jìn)氣歧管翻板故障怎么解決

大家好，今天來(lái)為大家分享　進(jìn)氣歧管翻板維修的一些知識(shí)點(diǎn)，和進(jìn)氣歧管翻板故障怎么解決的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話(huà)可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

A6L進(jìn)氣歧管反板壞拔下管子可以嗎

A6L進(jìn)氣歧管反板壞可以拔下管子。把機(jī)油濾芯拆掉，拆掉節(jié)氣門(mén)，拆掉節(jié)氣門(mén)下方的進(jìn)氣歧管支架，從高壓泵上松掉高壓油管，斷掉活性碳罐電磁閥的管路，拔掉其下部的兩個(gè)大插頭。最后松掉進(jìn)氣管上的螺絲，往外拉就可以更換進(jìn)氣歧管位置傳感器,對(duì)進(jìn)氣歧管位置傳感器進(jìn)行匹配。

進(jìn)氣歧管的作用

進(jìn)氣歧管的作用是將化油器提供的可燃混合物分配給每個(gè)氣缸。排氣歧管的作用是收集每個(gè)氣缸工作后的廢氣，送至排氣管和消聲器，然后排放到大氣中；進(jìn)氣歧管、排氣歧管通常由鑄鐵制成，進(jìn)氣歧管也適用于鋁合金鑄件，兩者可以鑄造成一體，也可以單獨(dú)鑄造。

排氣歧管固定用螺柱缸體或缸蓋，和關(guān)節(jié)設(shè)有石棉墊防止?jié)B漏。進(jìn)氣歧管安裝帶有法蘭的化油器和排氣歧管連接至排氣管。

進(jìn)氣歧管翻板故障怎么解決

進(jìn)氣歧管出現(xiàn)翻板故障會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)抖動(dòng)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可以墊幾層塑料袋按上或者用鐵絲固定。

對(duì)于化油器式或節(jié)氣門(mén)體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門(mén)體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。

對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。

進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)也是大有學(xué)問(wèn)，為了引擎每一汽缸的燃燒狀況相同，每一缸的歧管長(zhǎng)度和彎曲度都要盡可能的相同。由于引擎是由四個(gè)行程來(lái)完成運(yùn)轉(zhuǎn)程序，所以引擎每一缸會(huì)以脈沖方式進(jìn)氣，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，較長(zhǎng)的歧管適合低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，而較短的歧管則適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。（圖/文/攝：曹博）@2019

A6進(jìn)氣歧管壞了有什么后果

性能下降等。

1、進(jìn)氣歧管損壞會(huì)導(dǎo)致引入空氣不充分，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)供氧量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和動(dòng)力性能，導(dǎo)致車(chē)輛油耗的增加、動(dòng)力不足等問(wèn)題。

2、進(jìn)氣歧管損壞還可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，進(jìn)而引起其他故障，如爆缸、燃油不完全燃燒、排放污染等問(wèn)題等。