車加到60有頓挫感是怎么回事兒 車速在55到60會有明顯的頓挫的原因是什么

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汽車踩油門提速時汽車有頓挫感是怎么回事

汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下：

1、可能是發動機的供電系統出現了問題，車主需要檢查火花塞和點火線圈，如果發動機跳火不好，就會導致發動機間歇性的工作不良，車主需要及時到4S店檢查。

2、可能是發動機的供油系統出現了問題，可能是噴油嘴損壞，噴油不正常，就會導致車輛加油時有頓挫感，車主需要及時更換噴油嘴。

3、可能是車輛的變速箱損壞，主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內有雜質，車主需要及時去4S店檢查變速箱。

4、可能是發動機內部節氣門積碳過多，影響汽車節氣門的開合，就會導致車輛加油時有頓挫感，車主需要及時清洗節氣門。

汽車加油有頓挫感是怎么回事

踩油門有頓挫感主要原因：1、長期短途行駛；2、空氣及油品質量不好；3、車子時間久了。

另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

處理方法：

變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”

高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最后導致滲漏，液壓降低。

如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。

車速在55到60會有明顯的頓挫的原因是什么

以下車輛行駛中有頓挫感的原因:1、積碳多:節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。2、燃燒不好:車輛行駛出現頓挫多數情況是因為汽油在發動機內部燃燒不好而導致。3、一般可分為發動機故障引起的頓挫:變速箱換擋頓挫也有可能是機腳膠、半軸或者懸架系統等間隙過大導致的頓挫感覺。4、提速過程中變速箱換擋過程中產生的頓挫:在AT或者雙離合車型當中最為常見換擋過程的輕微頓挫無法避免熟悉了解車輛的換擋點之后還可以提前松點油門這樣頓挫感就不會那么明顯。