高爾夫6暖風水箱哪個是進水哪個是出水

暖風水箱進水的一般在發動機缸蓋上連著，出水在下水管連著。暖風水箱原理是：汽車上除發動機艙里面有一個散熱器以外，在駕駛室儀表臺里面還有一個熱交換器，中間流動的就是發動機里面的散熱用的防凍液。

汽車水箱的上水管就是進水管，下水管就是出水管。在汽車水箱上面的是水箱進水管，在汽車水箱下面的是水箱出水管。根據管內的水流方向判斷，簡單的說就是“上進下出”。

在汽車水箱上面的是汽車進水管，在汽車水箱下面的是出水管。汽車水箱也被稱為冷卻水箱、散熱器。因為發動機的冷卻液出水管接水箱的上端入口，然后經水箱往下邊流散熱，水箱的下端出口經水泵接發動機的冷卻液入口冷卻發動機。

暖風水箱的進、出水口。常年高溫的橡膠和塑料件的聯接，非常容易老化，建議深度檢查并系統的更換老化的零部件。

對水箱而言，上部的是進水管，下部的是出水管。

正常情況下暖氣閥門在上面的為進水閥門，下面的為出水閥門。暖氣片上有兩至三種閥門，手動調節閥、自力式溫控閥和手動放風閥，都是有白色的旋鈕的，其功能各異。