看看老款的大眾速騰,就知道現在的新款速騰減配減到什么程度

最大感變是懸掛改動了。轉向時穩定性降低了。門的連接處由三段連接改成兩段。軸距增加了但后備箱減小了，后備箱的液壓支桿改成廉價的枝干了。減配不減價。

名符其實的簡配加價車 簡減配一：多連桿后懸掛變成了扭力梁非獨立懸掛二：車門密封條從兩條變成了一條（但據說新速騰更加靜音了。。）三：三段式限位鉸鏈沒了（簡配的原因竟然是老速騰有些女車主關開門吃力。。

簡單來作為新款速騰的入門車型飛越版起售就是超越版在售3款車型配置相同。

從性能上分析，帶T比不帶T的動力要好，如果你是在市區內跑，個人建議6L足夠用了。從空間上看，新速騰最大的賣點就是后排空間大，我座上去翹個二郎腿都可以。減配的問題。這個最糾結了，我個人認為減配的比較多。