吉利帝豪ev300電機參數 吉利帝豪ev300參數及配置

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于帝豪ev300電機參數，帝豪ev300參數及配置這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

比亞迪e5,ev300.北汽ev300等車的工作電壓是多

比亞迪e5工作電壓是633.6V，帝豪ev300是346V，北汽ev300額定電壓336V。

1、比亞迪e5電池：比亞迪e5動力電池由13個電池模組串聯而成，每個模組內部有單體電池，每個單體電池的標稱電壓是3.2V，電池總電壓可以達到633.6V。

2、帝豪EV300采用三元鋰離子動力電池，額定電壓為346V，額定功率為50kW，電池容量為126A·h。

3、北汽ev300電池工作電壓336V，容量140Ah。

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

帝豪ev300的電機cos線圈電阻阻值為多少

80～120Ω。

根據官網資料查詢，帝豪ev300的電機cos線圈電阻阻值是80～120Ω，容量越大，線圈的電阻越小。

帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。

帝豪ev300參數及配置

就讓我來介紹下帝豪ev300的參數：

1、外觀上帝豪EV300與新款普通帝豪沒有什么太大區別，整體設計幾乎一樣，在一些細節元素方面表明了其純電動車的身份，比如吉利目前家族化設計的漣漪式中網加入了藍色邊框、翼子板turbo的字樣改為EV、加油口改為充電口等等；

2、帝豪EV300的電池組也在地板下方，行李箱容積與普通版車型一樣依然是680升，在同級別或者更高一個級別的車型中表現都非常不錯，實用性得到了保障；

3、帝豪EV300采用的是三元鋰電池，容量為41kWh，帶有ITCS電池只能溫度控制系統，可以自適應調節電池內部循環液的工作溫度，保證電池盡量處于最佳工作狀態，官方稱可以保證最低在-30°的情況可以正常工作；

4、本次測試耗時大約兩天，測試包括擁堵的城市道路、帶信號燈的城區以及暢通的環路、高速的綜合路況，外面溫度35攝氏度，全程開啟空調自動擋20攝氏度，不開啟運動模式，駕駛風格保證還原正常用車狀態，該超車的時候也絕不猶豫。擁堵環境行駛38km之后，電量為90%的狀態，在這種路況下它的表現依然不錯，加上動能回收的作用，剩余里程還剩260km，兩者相加得298km。最后剩余電量20%，續航里程31km時，我們將車輛停回地庫，至此已經行駛239.2km，加上31km，基本上可以得知在全程開啟空調的工況下帝豪EV300的實際續航里程為270km左右；結果很明顯，帝豪EV300作為一臺純電動車，這樣的表現可以令人滿意，如果不開啟空調達到官方標稱的300km沒有問題，大家可以放心了。

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