捷達(dá)輪胎抱死了怎樣恢復(fù) 捷達(dá)轎車后輪抱死該如何處理

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捷達(dá)轎車后輪抱死該如何處理

一般放開剎車，直接用腳踢幾下輪胎的側(cè)圍即可解決。

如果前輪抱死，車輛失去轉(zhuǎn)向能力，無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，躲避障礙物者行人，如果后輪抱死，車輛失去穩(wěn)定性，導(dǎo)致側(cè)滑，在非對稱附著系數(shù)的路面，汽車會失去直線行駛的穩(wěn)定性，發(fā)生側(cè)滑、尾部急轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)現(xiàn)象，車輪抱死導(dǎo)致輪胎局部與地面拖滑，大大降低了輪胎的使用壽命。

捷達(dá)轎車具有出色的性能和穩(wěn)定性能，在不同路面上駕駛捷達(dá)轎車都能有很好的駕駛感受和安全保障。捷達(dá)轎車采用了先進(jìn)的技術(shù)和配置，為駕駛者提供舒適的駕駛環(huán)境和安全的駕駛保障。捷達(dá)轎車獨(dú)特的設(shè)計(jì)和精湛的制造工藝，使其成為眾多汽車品牌中備受青睞的一款。

捷達(dá)安全帶抱死怎么修復(fù)

捷達(dá)安全帶抱死修復(fù)需要將安全帶的卷帶機(jī)構(gòu)拆開更換，安全帶卷帶機(jī)構(gòu)內(nèi)部有一些部件，如果出現(xiàn)了故障會導(dǎo)致安全帶卡死拉不出來也收不回去，如果安全帶拉不出來也收不回去，或者出現(xiàn)快速拉動時(shí)不能卡住，要立即去4s店修理。

汽車安全帶原理

安全帶能夠拉伸和收回，當(dāng)安全帶未拉緊時(shí)，身體可以輕松地前傾。但在車輛撞擊，人體急速前傾時(shí),安全帶會突然收緊并將人體緊緊固定好。

傳統(tǒng)安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪，如果快速的拉動安全帶，比如說發(fā)生車禍的情形下，里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時(shí)安全帶就會放松以免壓傷人的肋骨。從以上一系列的動作來達(dá)到保證駕乘人員安全的目的。

（圖/文/攝：唐彥彥）@2019

捷達(dá)車輪抱死什么原因

主要是車輛放置時(shí)間過長，雨后無法及時(shí)排除積水，或者洗車時(shí)制動鼓生銹，制動鼓與制動蹄間隙消失，導(dǎo)致車輪抱死故障。制動鼓和制動蹄可以用砂布拆卸、拋光和清潔，然后重新組裝。車輪鎖死，完全是和路面滑動摩擦。前輪鎖死，轉(zhuǎn)向失靈。它不會按你期望的方向行駛，而是會以較小的力度朝容易發(fā)生危險(xiǎn)的方向行駛。當(dāng)后輪被鎖住時(shí)，就會發(fā)生所謂的漂移。車輪抱死是指在制動過程中，由于制動力矩的作用，車輪停止轉(zhuǎn)動，在路面上拖拽的現(xiàn)象。通俗地說，就是輪胎不轉(zhuǎn)了，車就像磚頭一樣在路上滑。車輪抱死使車輪失去抵抗側(cè)向力的能力，容易打滑、汽車失控等。如果鎖車，必須松開剎車踏板才能使控制恢復(fù)正常，鎖車前輪不能轉(zhuǎn)動，鎖車后輪會打滑。ABS系統(tǒng)可以有效防止此類問題。