儲氣筒自動排水時(shí)漏氣 汽車儲氣筒為什么要定期排水

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汽車儲氣筒為什么要定期排水

國外的汽煞車輛已100%實(shí)現(xiàn)了自動排水，子已經(jīng)十多年了，這個(gè)問題在我國也很快成為過去了。定期排水的原因是空氣經(jīng)壓縮才能作用於煞車，但含水的空氣其中的水氣是不能壓縮的，累積后必然留在氣筒底部，為安全操作必須手動放水，如果不排水，大量的積水會擠掉了氣筒的容積造成存氣量嚴(yán)重減小，影響煞車效能，危險(xiǎn)之極。自動排水系統(tǒng)(使用吸濕珠，10000公里或三個(gè)月作業(yè)后，必要花錢買珠更換的，很昂貴)

貨車儲氣筒如何除水

儲氣筒下面有排氣閥，把閥芯向上推，或者拉住拉環(huán)偏向一側(cè)。儲氣筒需要經(jīng)常排水的，要不冬天管道有水凍住會造成剎車失靈的。最好的情況是新車就在存氣罐外面加裝干燥器，這樣存氣罐就不會有水了。

氣剎是由氣泵通過發(fā)動機(jī)帶動，把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣筒內(nèi)。其中一個(gè)儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯(lián)。剎車總泵分上下兩個(gè)氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，上氣室首先打開，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥，把繼動閥的控制活塞推出。這時(shí)另一個(gè)儲氣筒的氣體能過繼動閥和兩個(gè)后剎車分泵接通。剎車分泵的推桿向前推出，通過調(diào)整背把凸輪轉(zhuǎn)動一個(gè)角度，凸輪是偏心的，轉(zhuǎn)動的同時(shí)把剎車蹄撐開與剎車古產(chǎn)生磨擦達(dá)到剎車的效果。

汽車循環(huán)水路內(nèi)水垢的危害：

1、水箱在正常工況下是起散熱作用的，但是一旦水箱四周產(chǎn)生水垢，就會大大影響水箱的散熱作用。因?yàn)樗傅膶?dǎo)熱系數(shù)很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區(qū)域因散熱性變差而溫度上升，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)薄弱部位產(chǎn)生裂紋及缸蓋變形。

2、使冷卻系統(tǒng)散熱性能變差，出現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤滑條件，使發(fā)動機(jī)溫度升高，速發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的磨損。

3、堵塞散熱管或冷卻系統(tǒng)管路等，大大降低傳熱效率，使發(fā)動機(jī)過熱直接危害駕駛?cè)藛T的安全。

江淮帥鈴4.2小貨儲氣筒排水閥在什么地方

絕大部分的放水閥，就在儲氣筒的下面，是有拉環(huán)的，直接拉就可以了，如果水太多了，可以更換干燥器了，不然冬天很危險(xiǎn)的。

空氣一經(jīng)壓縮，壓強(qiáng)增大，在空氣中的氣態(tài)水（水蒸汽）就會凝結(jié)成液態(tài)水，沉積在儲氣筒的底部，時(shí)間一長，積水越多，將占去儲氣筒的有效容積，所以儲氣筒的下方要設(shè)一放水閥，定期放水，保證儲氣筒經(jīng)常有足夠的有效容積。

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