v發(fā)動機(jī)便宜轎車 直列發(fā)動機(jī)與V型發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

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直列發(fā)動機(jī)與V型發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

L發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，維修方便，制造成本低。大部分四缸發(fā)動機(jī)的首選。

L發(fā)動機(jī)缺點(diǎn)：不適合設(shè)計成大排量發(fā)動機(jī)，體積會過長。一般L發(fā)動機(jī)絕大部分是四缸，極少數(shù)是三缸，全世界只有寶馬有一款直列六缸發(fā)動機(jī)，全世界只有沃爾沃有一款直列五缸發(fā)動機(jī)。而且相對V型發(fā)動機(jī)來說震動更大，噪音更大。

V型發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好，噪音小，節(jié)省空間。

V型發(fā)動機(jī)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)麻煩。

現(xiàn)在發(fā)動機(jī)按照排量方式分除了常見的L型和V型外，還有W型，斯巴魯非常有名的水平對置發(fā)動機(jī)和馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)等等。

發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。

如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。

v20發(fā)動機(jī)的車有哪些

1、Mercedes-BenzSLSAMG：這款超級跑車搭載了一臺6.2升V20發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到621馬力。

2、PaganiHuayra：這款超級跑車搭載了一臺6.0升V20發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到720馬力。

3、BugattiVeyron：這款超級跑車搭載了一臺8.0升W16發(fā)動機(jī)，它是由4個V20排列而成的，最大功率高達(dá)1001馬力。

4、KoenigseggOne：1：這是一款極速車型，搭載了一臺5.0升V20發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到1360馬力。