汽車空調熱交換作用部件 汽車空調系統哪些元件稱為熱交換器

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汽車空調制冷系統的組成部件有哪些

汽車空調制冷系統的組成部件有哪些：

1、壓縮機：安裝在發動機前端，由發動機外圍皮帶帶動。其基本作用是改變制冷劑在系統中的壓力，建立制冷前提條件；幫助制冷劑在系統中循環。

2、膨脹節流裝置：一般安裝在蒸發器的入口管路上。其基本作用包括：節流降壓；調節和控制制冷劑的流量；防止液態制冷劑進入壓縮機。

3、蒸發器：不同的車型安裝的位置不同。其基本作用包括：蒸發器是空調制冷系統中另一個熱交換器，其作用于冷凝器相反，是將經過節流降壓后的液態制冷劑在蒸發器內沸騰汽化，吸收蒸發器表面周圍空氣的熱量而使之降溫，風機再將冷風吹到室內，達到降溫的目的。

4、干燥裝置

（1）安裝在冷凝器出口與蒸發器入口之間，其基本作用包括：吸收水分、儲存制冷劑、濾除雜質；用在所有使用膨脹閥的制冷系統中。

（2）安裝在蒸發器出口到壓縮機進口之間的低壓側，其基本作用包括：防止液態制冷機進入壓縮機；用在所有使用節流管的制冷系統中。

5、冷凝器：安裝在散熱器前方（水箱前）。其基本作用是將高溫高壓的氣體冷卻液化（工作溫度約為60℃）。

汽車空調系統哪些元件稱為熱交換器

汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器蒸發器就是一個熱交換器高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器,由于膨脹閥的霧化作用,使液態的冷媒變成霧狀,霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉換的過程中，吸收熱量，達到制冷的結果。冷凝器實現冷卻效果

汽車空調的熱交換器包括什么及作用

汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器

蒸發器就是一個熱交換器高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器,由于膨脹閥的霧化作用,使液態的冷媒變成霧狀,霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉換的過程中，吸收熱量，達到制冷的結果

冷凝器的作用就是把壓縮機排出來的高溫高壓的氣體進行冷卻，變成高壓低溫的液體。這個是向外散發熱量的過程