國(guó)外汽車比國(guó)內(nèi)便宜很多 為什么國(guó)外汽車比國(guó)內(nèi)便宜

大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下國(guó)外汽車比國(guó)內(nèi)便宜很多的問題，以及為什么國(guó)外汽車比國(guó)內(nèi)便宜的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚Ｍ梢詭椭酱蠹遥鉀Q大家的問題，下面就開始吧！

為什么同樣的汽車在國(guó)外比較便宜在中國(guó)價(jià)錢就飆升

三個(gè)原因，第一，中國(guó)汽車關(guān)稅比較高，加上進(jìn)口的運(yùn)輸費(fèi)用，會(huì)把價(jià)格推高，第二，產(chǎn)地和非產(chǎn)地的價(jià)格差異，因?yàn)橹袊?guó)沒有能力制造出性能技術(shù)同等的車，這些車進(jìn)口后價(jià)格自然會(huì)推高，這是商業(yè)的客觀原理，無法回避，就像把新疆哈密瓜運(yùn)到非洲去賣，價(jià)格不高才怪，第三，國(guó)外汽車銷售的模式和中國(guó)不用，國(guó)外車價(jià)之所以都是但個(gè)價(jià)格，沒有價(jià)格區(qū)間，原因是國(guó)外的汽車標(biāo)價(jià)基本是車無配置標(biāo)價(jià)，配置是車售出后車主挑選裝配，這個(gè)時(shí)候還要加錢，這點(diǎn)中國(guó)不同，所以中國(guó)的完成配置車價(jià)和國(guó)外的無配置車價(jià)比，相對(duì)比較高，車價(jià)格高在客觀上可以由這三點(diǎn)解釋，當(dāng)然不排除國(guó)外車企的技術(shù)壟斷把價(jià)格推高。

國(guó)外的汽車價(jià)格是不是比中國(guó)國(guó)內(nèi)便宜很多

國(guó)外確實(shí)便宜很多，一般大多起碼貴上1唄，比如一輛在美國(guó)賣30多萬的雷克薩斯，在中國(guó)賣100萬，即使蘭博這樣的車也不例外，在國(guó)內(nèi)比國(guó)外貴上1倍以上，但沒辦法，除非去國(guó)外買了在國(guó)外開，否則無論用任何方式將車從國(guó)外合法弄入國(guó)內(nèi)開都會(huì)花跟國(guó)內(nèi)購(gòu)買差不多的錢！

為什么國(guó)外汽車比國(guó)內(nèi)便宜

進(jìn)口車的關(guān)稅高、美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更成熟、國(guó)內(nèi)外人的購(gòu)車觀念不一樣、中國(guó)的黃牛多

1、進(jìn)口車的關(guān)稅高

為了提高本國(guó)汽車銷量，國(guó)家對(duì)進(jìn)口汽車實(shí)行了增加關(guān)稅的政策。一輛汽車的關(guān)稅價(jià)格可達(dá)普通商品的300%，再加上人民幣與美元之間的匯率差距，就使得進(jìn)口汽車比國(guó)內(nèi)貴上不少。再加上我們買車要交的車船稅、增值稅等等，成本一下就上去了，所以，進(jìn)口車的價(jià)格往往比出國(guó)買要翻上幾倍。

2、美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更成熟

眾所周知，美國(guó)是世界頭號(hào)大國(guó)，也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好的國(guó)家。而美國(guó)的汽車制造業(yè)已經(jīng)有數(shù)百年歷史了，它們的各項(xiàng)技術(shù)都處于全球領(lǐng)先水平。所以，美國(guó)造車的成本很低，特別是一些全自動(dòng)化的工廠以及批量地組裝零件機(jī)器，使得汽車制造的人力成本和時(shí)間大大降低，這也使得美國(guó)的汽車定價(jià)很親民。

3、國(guó)內(nèi)外人的購(gòu)車觀念不一樣

大家如果去國(guó)外買車，肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)他們國(guó)家的人買車不是很挑剔。無論是什么國(guó)家生產(chǎn)的，還是什么品牌的車，只要性能好，性價(jià)比高，他們都會(huì)選購(gòu)。而國(guó)內(nèi)的人就不一樣，國(guó)內(nèi)人崇尚合資，對(duì)BBA一類的汽車十分著魔。而普通人也喜歡買豐田、大眾一類車，對(duì)于一些小眾品牌，哪怕價(jià)格再便宜也不愿意接觸。國(guó)人“好面子”的心態(tài)，要比老外強(qiáng)得多!

4、中國(guó)的黃牛多

在國(guó)外，汽車是不愁賣也不愁買的。但中國(guó)不一樣，一輛車假如很熱銷，它就會(huì)被賣斷貨，而許多貨源都被黃牛搶走。這些黃牛可能是一些中間商，也可能是收購(gòu)二手車的公司或個(gè)人。而黃牛之下還有黃牛，這樣層層搜刮，導(dǎo)致許多車價(jià)都出現(xiàn)了“虛高”的情況。可能汽車出廠價(jià)只要10萬，被黃牛這么一搗鼓，就成了12萬，很不劃算。