奧迪燃油箱蒸發(fā)系統(tǒng)原理 汽車維修知識(shí)奧迪Q5為何燃油加注困難
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奧迪燃油箱壓力傳感器在哪里
排量1.8和1.8t,壓力傳感器在今日岐管上方,2.4排量,該傳感器在節(jié)氣門后側(cè)。希望可以幫到您!
汽車維修知識(shí)奧迪Q5為何燃油加注困難
最近有朋友問:奧迪Q5為什么加油難?為了解決用戶的疑問,王昌邊肖用這樣的問題收集了大量關(guān)于加油的信息,現(xiàn)整理如下:故障現(xiàn)象:一輛2010年生產(chǎn)的奧迪Q5SUV,行駛里程1200公里,用戶反映新車交接后,第一次加油時(shí)加油槍自動(dòng)跳開,加油箱加滿需要20分鐘。一開始他們以為是加油站的問題,并不在意。第二次加油的時(shí)候,我選擇了不同的加油站,又出現(xiàn)了同樣的問題,所以我懷疑車輛有問題,就開著車輛去檢查。分析:取車后,維修人員來到加油站和用戶一起加油。發(fā)現(xiàn)加油槍頻繁跳車,加油槍扳機(jī)很難扣動(dòng),很難給油箱加油。因?yàn)榫S修人員以前從未遇到過這種故障,懷疑油箱有壓力或者燃油蒸發(fā)控制裝置有問題,但通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常。為了找出故障原因,維修人員首先對(duì)加油槍的工作原理有了初步了解。加油槍利用流體力學(xué)中的文丘里效應(yīng)原理來控制加油槍的自動(dòng)斷油。具體來說,當(dāng)加油槍的扳機(jī)(圖1)被拉動(dòng)時(shí),主閥在頂桿的推動(dòng)下打開,燃油在油泵的推動(dòng)下流向副閥,推動(dòng)副閥打開,從出油管流出,為車輛油箱加油。同時(shí),鎖定件鎖定扳機(jī),因此不再需要手動(dòng)握住扳機(jī)。出油管中的截?cái)帱c(diǎn)開有測(cè)量孔,測(cè)量孔的外側(cè)通向通氣管,通氣管的一端與氣室(圖中未示出) 相通,另一端通向槍口。根據(jù)文丘里效應(yīng)原理,燃料的流動(dòng)會(huì)在測(cè)量孔處產(chǎn)生負(fù)壓,使空氣體從通氣管吸入測(cè)量孔。通氣管槍口的小氣孔暢通時(shí),由于空氣體不斷及時(shí)補(bǔ)充,通氣管內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓。當(dāng)車輛油箱中的液位接近加油口時(shí),飛濺的燃油會(huì)堵塞槍口的小氣孔。只有一種可能,就是車輛油箱的油管不通暢,問題應(yīng)該出在油箱內(nèi)部。維修人員參考油箱結(jié)構(gòu)圖(圖3),知道車輛出于安全考慮配備了防側(cè)翻防漏閥和止回閥。止回閥不僅可以防止翻車時(shí)的燃油泄漏,還可以防止車輛正常行駛時(shí)油箱蓋未蓋緊時(shí)車輛晃動(dòng)導(dǎo)致燃油溢出。維修人員拆下燃油泵,從油箱燃油泵安裝孔中伸手去拿止回閥,手動(dòng)打開閥門,打開一個(gè)角度后,閥門卡住了。由于單向閥在燃油箱內(nèi),無法修理,必須更換燃油箱總成。更換燃油箱并排除故障后進(jìn)行試運(yùn)行??偨Y(jié):在修復(fù)不熟悉的系統(tǒng)之前,首先要了解它們的結(jié)構(gòu)原理,這樣可以減少工作中的盲目性,更有針對(duì)性地診斷故障。
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