新邁騰和新帕薩特相比,那款噪音更小?哪位開(kāi)過(guò)的說(shuō)說(shuō)!

邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)

1、）新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛比新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軟，更偏向日常舒適性，但開(kāi)快時(shí)的動(dòng)態(tài)信心不如新帕薩特；2）新邁騰的行車(chē)隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝；3）在一些看得見(jiàn)的細(xì)節(jié)上，新邁騰的用料比新帕薩特要高級(jí)、豪華一點(diǎn)。

2、這三種車(chē)的噪音差不多大，非得要分個(gè)高低，噪音最小的是新君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但是新君越的油耗高的驚人。君越要比帕薩特和邁騰百公里多費(fèi)2到3個(gè)油。從性能來(lái)講帕薩特和邁騰也占優(yōu)勢(shì)，帕薩特的質(zhì)量穩(wěn)定性在三者中更勝一籌。

3、而帕薩特、邁騰就是換換外殼，一個(gè)平臺(tái)的，其余的零件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都是一樣的。而且是渦輪增壓，一旦渦輪加入工作，噪音更大。所以遠(yuǎn)不及君越的車(chē)內(nèi)靜音。

4、第二邁騰他憑什么不用打天下就與帕薩特平分秋色 自己本身就是做車(chē)的，開(kāi)的也是帕薩特個(gè)人認(rèn)為帕薩特好一點(diǎn)，穩(wěn)重一些！邁騰偏向運(yùn)動(dòng)。

5、全新邁騰已經(jīng)使用了大眾最新的車(chē)系平臺(tái)MQB平臺(tái)，而帕薩特依舊使用老款PQ46平臺(tái)。汽車(chē)的平臺(tái)相當(dāng)于汽車(chē)的基礎(chǔ)，車(chē)企會(huì)把最好的技術(shù)用在新平臺(tái)上，所以新平臺(tái)在安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面都優(yōu)于舊平臺(tái)。

6、帕薩特和邁騰這兩款車(chē)作為國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)主力車(chē)型之一，同為大眾旗下的邁騰相比帕薩特有著更純正的歐洲血統(tǒng)，銷(xiāo)量上也一直長(zhǎng)居前列。薩特車(chē)主的分享：帕薩特的空間，空間乘坐空間感受還不錯(cuò)，全家坐著不顯擁擠。