渦輪進(jìn)氣管處滲油是什么問題?

潤滑油油壓過高，一般不得超過0.5Mpa，2 回油管堵塞，回油不暢，空氣濾清器長時(shí)間未清洗，進(jìn)氣不暢，壓氣機(jī)一端增壓壓力不夠，導(dǎo)致漏油；4 密封環(huán)失效，導(dǎo)致漏油。

如果油跡沒有再次出現(xiàn)，說明之前的油跡可能是車輛裝配時(shí)不慎滴在發(fā)動機(jī)上面的，也可能是車輛裝配時(shí)涂抹的潤滑脂。渦輪進(jìn)氣管滲油的原因及解決方法：1，首先檢查外部是否有漏油處，要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。

如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象。③如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過高，機(jī)油限壓閥是否工作不良。

渦輪增壓進(jìn)氣管滲油問題不算大。一般情況下是增壓器油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致，目前增壓技術(shù)比較成熟，此類情況發(fā)生概率極低；另外一種情況增壓器到進(jìn)氣歧管的連接處密封不嚴(yán)都會有滲油現(xiàn)象，此種情況正常，不影響發(fā)動機(jī)性能。