奧迪a4l雙離合與邁騰變速箱,都有什么區別?
所以主要區別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。
不過,他們之間也還是有區別的,由于平臺不同,發動機布局也不同,比如:奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)和大眾邁騰(查成交價|參配|優惠政策)雖然都是前置前驅,但A4L發動機是縱置,邁騰發動機是橫置。
從實際操控表現來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準,方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調整使得A4L的整體駕駛體驗優于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅系統。
沒有區別。中國國內在售的裝備雙離合變速箱的車型屈指可數,具代表性的是大眾旗下的邁騰、GTI、EOS以及尚酷(查成交價|參配|優惠政策)。奧迪這種雙離合系統變速器是一個整體,有6個檔位,離合器與變速器裝配在同一機構內,兩個離合器互相配合工作。
首先,奧迪A4L的硬件和邁騰不一樣。看起來兩者都是EA888發動機和渦輪增壓器的組合,但實際上在硬件上有很多區別。奧迪用的雙離合變速箱里的離合器片比大眾的好。就算都是干的,奧迪的比大眾的耐磨,就這么簡單。
奧迪豎排雙離合設計,邁騰橫排設計。從名字就能感受到不同。立式離合器體積較大,更容易散熱和布局。還有一個好處就是可以承受大扭矩,所以奧迪的加速會更強,變速箱的成本也會更高。
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