經典換代,動力強悍,解析大眾全新高爾夫GTI和途銳R
內飾方面,相比上一代高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)有了很大的變化,整個車內的科技感更強。當然,作為GTI它也同樣具備多年來的經典設計,比如方向盤上的紅色裝飾條、GTI徽標以及座椅方格式的圖案等。
大眾途銳(查成交價|參配|優惠政策)(Touareg)不僅是大眾汽車品牌的旗艦車型,Touareg R也是R系列中的首款混合動力四驅車型。Touareg R的基礎是2018年推出的第三代Touareg車型,全新Touareg R的推出代表著大眾SUV電動性能和智能水平邁上新臺階。
說到大眾的精神圖騰,除了GTI還有R,雖然此次高爾夫R沒有同期發布,但大眾帶來了可以稱之為性能猛獸的途銳R。作為大眾第一款四驅插電混動車型,途銳R搭載了0升V6發動機與電動機組成的插混系統,其最大馬力達到462Ps。
和第七代高爾夫GTI的設計理念類似,第八代高爾夫GTI也是在普通版車型的基礎上打造而來。該車在外觀方面進行了一系列升級,以彰顯自身性能版車型的身份。比如在進氣格柵和車尾醒目的GTI字樣,以及雙邊共兩出的“粗壯”排氣。
月3日,大眾品牌線上發布了全新一代高爾夫GTI,新車在全新高爾夫基礎上進一步強化運動屬性,動力則搭載一臺最大功率245馬力的0T發動機。有消息稱,該車有望于明年引進國內市場生產銷售。
在高爾夫GTI打下的堅實基數上,作為精神續作的ID. GTI Concept也成為了不少人在新能源領域情懷落地的車型。此外,在打造ID.R、ID.4 GTX、ID.7 GTX等車型經驗的基礎上,未來ID. GTI Concept的動態性能也不用我們擔心。
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