大眾高爾夫1.4T機械增壓不驅動

尚酷 參考價：停售

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在國外大眾的4T發動機上以及進口尚酷（查成交價|參配|優惠政策）4T，后面的tsi表示的是雙增壓 分層燃燒 噴射的意思，不過，國內生產的4T發動機則閹割了機械增壓和分層燃燒，僅保留了渦輪增壓和缸內直噴。

應該是磁性離合器控制電路故障，導致沒有給磁性離合器供電。

車輪減震電子裝置控制單元中儲存有該故障碼。當汽車出現錯誤，系統報錯顯示故障碼后，可以去4S店售后專業技師給對照一下故障碼調查表，就可以知道哪里出現了問題。

綜合以上分析，大眾4T渦輪增壓發動機在1500轉時渦輪會完全介入，并且這個介入轉速是充分考慮到經濟性和渦輪介入靈敏性兩個方面才確定的。所以，如果想買小排量 汽車 ，大眾的4T渦輪增壓發動機將是一個很好的選擇。