10萬(wàn)級(jí)別樸實(shí)無(wú)華之選,試駕體驗(yàn)大眾新寶來(lái)

小編第一眼看到一汽-大眾寶來(lái)實(shí)車時(shí)，第一反應(yīng)是：大眾，果然很大眾！沒(méi)有法系車的跳脫，沒(méi)有日系車的銳利，更沒(méi)有韓系車的用力過(guò)度。第一眼沒(méi)有過(guò)多的好感，或者厭惡，一點(diǎn)喜惡之感都沒(méi)有。

寶來(lái)5車型我也試駕過(guò)，起步感覺(jué)還不錯(cuò)。市區(qū)中低速行駛不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，但是高速超車真的會(huì)很吃力，尤其是變速箱會(huì)猶豫降檔，所以你需要給它多加一點(diǎn)油。懸掛減震舒適性一般。寶來(lái)的車都裝了扭力梁后懸架。

筆者體驗(yàn)過(guò)后覺(jué)得寶來(lái)的底盤還是可以的，至少使用時(shí)間久了以后還能保持比較扎實(shí)的感受，不像日系車那樣久了會(huì)有點(diǎn)松垮。

。車內(nèi)氣味小，比較環(huán)保；2。操控感較好，像德系車的感覺(jué)；3。六速手自一體的變速器比較先進(jìn)；4。

首先在外觀方面，可以說(shuō)新寶來(lái)逐漸走出了大眾“套娃”式設(shè)計(jì)。前臉橫幅式的進(jìn)氣柵格，在內(nèi)嵌豎式鍍鉻飾條的修飾下，視覺(jué)上更年輕也有新意。兩側(cè)LED光源的大燈是全系標(biāo)配。

有不少試駕、試坐過(guò)全新一代寶來(lái)和全新一代朗逸的消費(fèi)者都表示，新寶來(lái)與新朗逸的尺寸看起來(lái)差不多，但坐進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)全新一代朗逸的后排空間更加寬敞、舒適。