比高爾夫GTI多40馬力,思域宿敵能裝1,500L,兩廂車有救了?
現款高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)已經迭代到第八代車型,被稱作“數字化” 高爾夫。從外觀上就能看得出來,它的造型變得更加前衛,具有一定的科技感,無論是前燈還是尾燈的細節,都蘊含著一股時代的新鮮感。
第八代高爾夫 上市時間:2020年年底 2003年,德國大眾將高爾夫MK4引入國內,隨即就打下了中國小型車市場的一大片江山。之后大眾高爾夫也成為了在大眾陣容中最知名的車型之一,出眾的實力也使它在兩廂車的海洋中脫穎而出。
但彼時的市場環境已經思域(查成交價|參配|優惠政策)Si性能車的身份導致其銷量不佳,最終只賣出區區400多輛。如果以大眾高爾夫作為參照,思域Si所對應的就是高爾夫GTi,思域Type-R則對應高爾夫R。
動力方面,高爾夫?2021款?280TSI DSG R-Line車型搭載的是一臺4T渦輪增壓發動機,傳動上匹配7擋雙離合變速箱。發動機最大功率150馬力,最大扭矩為250牛·米。
這么一比,差距就很明顯了,雖然同為兩廂車,但思域Hatchback的尺寸已經接近主流的三廂A級車了,這也讓它在空間布局上更有優勢。后排可以輕松坐三個成年人,同時后備箱空間也比較大,玩與實用兼具。
相比之下,高爾夫GTI車就時尚多了,25英寸全液晶儀表盤,三輻式多功能運動方向盤,杠桿式電子換擋機構,科技感十足,符合當下年輕消費者的審美。配置黨最喜歡GTI,思域Si改裝潛力巨大。
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