高爾夫異響是什么問(wèn)題?

每次車輛起步后，為確保安全，ABS控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢，ABS系統(tǒng)內(nèi)電磁閥會(huì)工作一次，可能聽(tīng)的到響聲，二檔跳三檔時(shí)速度約為30-40公里，時(shí)間和速度與自檢開(kāi)始工作時(shí)間大致吻合，這是正常現(xiàn)象。

原因發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。

可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時(shí)，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸前軸承沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以沒(méi)有異響或異響不明顯；離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸承損壞會(huì)有異響。

長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，使油變濃，長(zhǎng)期使用而失去功效，使部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦，從而加劇機(jī)械零件的磨損，損壞自動(dòng)波行星架、差速器等 元 件，內(nèi)部零件的損壞而導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。