新速騰的半獨立懸掛能改成老速騰的多連桿獨立懸掛嗎

速騰 參考價：12.79萬起

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加入維權組織吧，一定讓一汽大眾給個說法，既然行不通，那就退車。

私改的話，建議改老速騰（查成交價|參配|優惠政策）的多連桿。改款的新速騰后懸掛由老速騰的鑄造減為沖壓，工藝和材料都簡配了，前懸掛由改款前的新速騰的鑄造減成沖壓，也是工藝和材料簡配。

據說下代速騰都會把耦合桿式后懸架更換成多連桿后懸架，將全面消除后懸架問題帶來的車主擔憂，一汽大眾還是關注消費者聲音的，一旦多連桿后懸架本地生產能力到位后，新速騰就會更換多連桿后懸架。

呵呵，沒聽說過新速騰把原來的四連桿獨立懸掛改成扭力梁式半獨立懸架了嗎？這個其實就是個非獨立懸掛，你說的那應該就是所謂的扭力梁。

款大眾速騰后懸架可以改換，獨立懸掛，排氣管位置還要改一下才能裝進去，懸掛跟工時費差不多6000元左右。