2.0T 奧迪A7L跟奔馳E級(jí) 2022款相比哪個(gè)價(jià)格高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛中大型車(chē)的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來(lái)版43.67萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 50.41萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為6.74萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來(lái)版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 43.67 萬(wàn) | 50.41 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A7L的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。大燈彰顯了豪華的氣質(zhì),視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來(lái)版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1908 | 1860 | |
車(chē)高 | 1429 | 1480 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5076/1908/1429mm,軸距為3026mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分精致,別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來(lái)版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
奔馳E級(jí)的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來(lái)版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 370.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A7L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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