冷卻液用一段時(shí)間就少了是什么問(wèn)題

汽車(chē)?yán)鋮s液減少有三種最常見(jiàn)的情況。自然磨損。防凍液泄漏。防凍液進(jìn)入氣缸參與燃燒。大多數(shù)家庭用車(chē)每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。

冷卻液使用一段時(shí)間就減少了原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度太高了，這樣會(huì)導(dǎo)致冷卻液蒸發(fā)一部分。也可能是汽缸墊出現(xiàn)了裂紋，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)被燒掉了。還可能是冷卻系統(tǒng)的管路出現(xiàn)了泄漏，導(dǎo)致冷卻液減少。

在汽車(chē)的使用過(guò)程中，都是會(huì)減少的。防凍液減少的主要原因是自然揮發(fā)。防凍液對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有冷卻作用，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常常處于高溫運(yùn)行狀態(tài)，防凍液接觸著發(fā)動(dòng)機(jī)，有消耗是正常的。

冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。一般成熟的車(chē)不存在，特別是新車(chē)無(wú)此故障的車(chē)。滲漏。一般滲漏處可見(jiàn)痕跡。循環(huán)不好消耗快。

這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，部分防凍液會(huì)蒸發(fā)。也有可能是氣缸墊或氣缸體有裂紋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)被燒，也有可能是冷卻系統(tǒng)漏水，導(dǎo)致防凍液一直漏。

汽車(chē)防凍液過(guò)一段時(shí)間就異常缺失很多，是咋回事？可能的原因一，使用了甲醇基質(zhì)的防凍液。長(zhǎng)效防凍液一般是使用乙二醇作為基質(zhì)加各種添加劑和一定比例的純凈水勾兌而成的。乙二醇理化指標(biāo)比較穩(wěn)定，沸點(diǎn)高，自然揮發(fā)率很低。