卡宴混動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼 2021年卡宴混動(dòng)不免購(gòu)置稅上路多少錢(qián)

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2021年卡宴混動(dòng)不免購(gòu)置稅上路多少錢(qián)

Cayenne新能源混動(dòng) 2021款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T的官方車(chē)價(jià)為93.8萬(wàn)，從下表可以看到其上牌費(fèi)為1500元，購(gòu)置稅為83009元，車(chē)船稅為480元，交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，商業(yè)險(xiǎn)（主險(xiǎn)）為11916元，總計(jì)費(fèi)用103.59萬(wàn)。

保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)落地多少錢(qián)

保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)落地需要92.30-101萬(wàn)，配置：

1、作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，Cayenne E-Hybrid Coupe的外觀當(dāng)然不可能與傳統(tǒng)燃油版汽車(chē)完全相同，雖然你依舊可以通過(guò)它的綠色車(chē)牌來(lái)認(rèn)出它，但這顯然不是Cayenne E-Hybrid Coupe的車(chē)主們想要的；

2、除了車(chē)身左側(cè)專(zhuān)為充電準(zhǔn)備的充電口之外，保時(shí)捷還為這款車(chē)型搭配了十分醒目的熒光綠色剎車(chē)卡鉗以及更具科幻感的輪圈設(shè)計(jì)，尾部的Cayenne Logo也同樣透露出了淡淡的熒光綠色，為這款車(chē)更添了一層神秘色彩；

3、為它配置了兩個(gè)十分醒目的排氣管，畢竟在保時(shí)捷眼里性能才是一切，就連新能源也是要為它服務(wù)的。Cayenne E-Hybrid Coupe并沒(méi)有像傳統(tǒng)燃油版車(chē)型那樣配備6缸甚至8缸的V型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；

4、，但看似羸弱的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)之后卻能爆發(fā)出386ps的總功率和600N·m的總扭矩，它能很好的彌補(bǔ)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象，使其在起步加速時(shí)更加干脆。這里再插一句，其實(shí)保時(shí)捷在海外是有推出這款插電混動(dòng)車(chē)型的高性能版Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe，它搭載了一臺(tái)4.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間只需3.6s，不過(guò)目前還沒(méi)有被引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

保時(shí)捷卡宴混動(dòng)免購(gòu)置稅嗎

混動(dòng)版的卡宴一直都是需要繳納購(gòu)置稅的，Cayenne E-Hybrid搭載由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)結(jié)合而成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合可產(chǎn)生340kW（462PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)700N·m。擁有這套強(qiáng)大的動(dòng)力總成，新車(chē)僅需5秒即可完成百公里加速，最高時(shí)速達(dá)253km/h。在純電動(dòng)行駛下，新車(chē)可續(xù)航44公里，最高時(shí)速達(dá)135km/h。