車熄火后副水箱溢水怎么解決 汽車停車熄火后水箱水全噴出是怎么回事

大家好，今天小編為大家解答以下的問題，關于車熄火后副水箱溢水怎么解決，汽車停車熄火后水箱水全噴出是怎么回事這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

面包車停車后水箱溢水是什么原因

發動機停車后水箱往外反水原因是

節溫器故障或接觸不靈，風扇失去作用。

水箱內有結垢形成，散熱不好，水箱溫度較高。行駛時在速度作用下，水箱保持較高溫度下運行，停車后溫度升上，水箱開鍋。

汽車電腦ECU，控制失靈，風扇不工作。

副水箱溢水是什么原因

副水箱溢水有可能是發動機氣缸墊爛了，造成發動機水道與氣缸相通，當發動機運轉時，把氣缸內空氣壓入水道，造成水箱水往副水箱冒水，這種情況需要更換缸墊。第二種可能是水箱蓋老化失效了，耐不住壓了。還有一種可能是散熱風扇不工作，造成冷卻系統壓力大，水箱蓋泄壓，往副水箱冒冷卻液。

副水箱加滿后果是可能造成防凍液溢出，因為當發動機水溫升高時，防凍液會出現膨脹，而這些膨脹的防凍液就流向副水箱，這時副水箱已經滿了，多余的防凍液就流出來了。雖然副水箱加滿這種情況不會造成過大的影響，但也浪費了一定的防凍液。

如果是補充少量防凍液的話，可以加副水箱，而如果主水箱內沒有防凍液的話，應該直接往主水箱里加，如果還是從副水箱進行添加的話，會比較慢一些。不過添加防凍液的方式有的還跟車型有關，不同車型其防凍液添加的位置不同，有的是通過副水箱的位置進行添加，而有的是通過主水箱的位置添加，具體還是要根據駕駛員手冊上的規定來操作。（圖/文/攝：郭珊珊-兼職）

汽車停車熄火后水箱水全噴出是怎么回事

1、發動機溫度過高冷卻液沸騰后會因壓力過大從補液罐蓋處溢出來，應查找引起發動機溫度過高的原因進行處理。2、水溫過高了，因為在行駛過程中靠自然風和風扇來冷卻，停車熄火以后風扇停止工作。3、還有可能是水箱、水管出現堵塞，水箱蓋、連接發動機上的水箱蓋漏水。水箱的作用是給工作的發動機散熱，防止機械過熱，金屬膨脹，影響工作，水箱的水是專用的汽車防凍液，可以防止結冰和水溫過高，比水的沸點高，一般不漏水的，不用加水，四萬公里建議更換，根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加。

擴展資料：汽車水箱加水注意事項：1、在加水前要降溫降壓，水箱存水量不足時，應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，切不可熄火，以防粘缸，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫后還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。2、熱車開水箱蓋的時候小心燙著，應站在水箱上風口一側，用濕布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側，緩緩打開。3、不管什么季節最好還是用冷凍液，用水會產生水銹，不利于散熱。4、加注的冷卻水應為清潔的軟水，以免冷卻系生成水垢堵塞水道而引起發